A compressed gas ejection assembly (10) for a rotating wing aircraft blade (2) comprises a compressed gas passage (114) adapted to allow a substantially constant mass flow through the compressed gas ejection assembly (10) across at least a portion of the width of the compressed gas ejection assembly (10).
Un ensemble d'éjection de gaz comprimé (10) pour une pale d'aéronef à voilure tournante (2) comprend un passage de gaz comprimé (114) conçu pour permettre un écoulement massique sensiblement constant à travers l'ensemble d'éjection de gaz comprimé (10) sur au moins une partie de la largeur de l'ensemble d'éjection de gaz comprimé (10).
OPTIMISED NOZZLE GEOMETRY
GÉOMÉTRIE DE BUSE OPTIMISÉE
18.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
Optimised Tooth Flank Geometry for High Performance Transmissions
British Library Conference Proceedings | 2007
|Optimised tooth flank geometry for high performance transmissions
Kraftfahrwesen | 2007
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