A power drive system for a hybrid vehicle, comprising an engine (1), a hybrid power module (10), and a double input shaft speed change mechanism (20). The hybrid power module (10) consists of a motor (6), a composite planet gear mechanism (5), a clutch (4), and a brake (3); the composite planet gear mechanism (5) is provided with at least four rotating shafts which are connected to a rotor (7) of the motor (6), a power output shaft (2) of the engine (1), and a first input shaft (11) and a second input shaft (12) of the double input shaft speed change mechanism (20), respectively; the rotation speed of the power output shaft (2) of the engine (1) is between the rotation speed of the first input shaft (11) and the rotation speed of the second input shaft (12), and the rotation speed of the first input shaft (11) is between the rotation speed of the motor (6) and the rotation speed of the engine (1); the brake (3) is provided on the power output shaft (2) of the engine (1); the clutch (4) is provided between any two of the four rotating shafts of the composite planet gear mechanism (5). By using a differential characteristic of the composite planet gear mechanism and a double input shaft characteristic of the double input shaft speed change mechanism, multiple derived speed ratio/speed change gears are additionally provided, the speed ratio change range is enlarged, and the efficiency of the engine is improved.

    La présente invention concerne un système d'entraînement de puissance pour un véhicule hybride, comprenant un moteur (1), un module de puissance hybride (10) et un mécanisme de changement de vitesse d'arbre d'entrée double (20). Le module de puissance hybride (10) consiste en un moteur (6), un mécanisme de pignon satellite composite (5), un embrayage (4) et un frein (3); le mécanisme de pignon satellite composite (5) est pourvu d'au moins quatre arbres rotatifs qui sont reliés à un rotor (7) du moteur (6), un arbre de sortie de puissance (2) du moteur (1), et un premier arbre d'entrée (11) et un second arbre d'entrée (12) du mécanisme de changement de vitesse d'arbre d'entrée double (20), respectivement; la vitesse de rotation de l'arbre de sortie de puissance (2) du moteur (1) se situe entre la vitesse de rotation du premier arbre d'entrée (11) et la vitesse de rotation du second arbre d'entrée (12), et la vitesse de rotation du premier arbre d'entrée (11) se situe entre la vitesse de rotation du moteur (6) et la vitesse de rotation du moteur (1); le frein (3) est disposé sur l'arbre de sortie de puissance (2) du moteur (1); l'embrayage (4) est disposé entre deux des quatre arbres rotatifs du mécanisme de pignon satellite composite (5). En utilisant une caractéristique différentielle du mécanisme de pignon satellite composite et une caractéristique d'arbre d'entrée double du mécanisme de changement de vitesse d'arbre d'entrée double, de multiples engrenages de changement de vitesse/rapport de vitesse dérivé sont en outre prévus, la plage de changement de rapport de vitesse est agrandie, et l'efficacité du moteur est améliorée.

    一种混合动力车辆用动力驱动系统,其包括发动机(1)、混合动力模块(10)和双输入轴变速机构(20),混合动力模块(10)由电机(6)、复合行星齿轮机构(5)、离合器(4)和制动器(3)组成;复合行星齿轮机构(5)具有至少四个转轴,分别与电机(6)的转子(7)、发动机(1)的动力输出轴(2)、双输入变速机构(20)的第一输入轴(11)、第二输入轴(12)连接,发动机(1)的动力输出轴(2)转速介于第一输入轴(11)转速和第二输入轴(12)转速之间,且第一输入轴(11)转速介于电机(6)转速和发动机(1)转速之间;制动器(3)设置在发动机(1)的动力输出轴(2)上,离合器(4)设置在复合行星齿轮机构(5)的四个转轴中的任意两个之间。利用复合行星齿轮机构差速特性和双输入轴变速机构双输入轴特点,增加多个衍生的速比/变速挡位,扩宽速比变化范围,提高发动机效率。


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    Titel :

    POWER DRIVE SYSTEM FOR HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE PUISSANCE POUR VÉHICULE HYBRIDE
    混合动力车辆用动力驱动系统


    Beteiligte:
    DUAN ZHIHUI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.03.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    POWER DRIVE SYSTEM FOR HYBRID POWER VEHICLE

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