A steering assembly for a vehicle includes a housing having a signal portion and defining a shaft enclosure. A steering shaft includes a cancellation rib that rotates about a rotational axis and within the shaft enclosure. A trunnion rotates within the signal portion of the housing about a trunnion axis to define a null position and right-turn and left-turn positions. A toggle includes a cancellation member. The toggle axially and rotationally operates with respect to one of the trunnion and the turn-signal housing. The cancellation member in the null position is within the shaft enclosure and axially offset from the cancellation rib. The cancellation member in one of the right-turn and left-turn positions is within the shaft enclosure and axially aligned for selective engagement with the cancellation rib. Selective engagement of the cancellation rib and the cancellation member axially operates the toggle to the null position.

    Ensemble de direction pour un véhicule qui comprend un boîtier doté d'une partie de signal et délimitant une enceinte d'arbre. Un arbre de direction comprend une nervure d'annulation qui tourne autour d'un axe de rotation et à l'intérieur de l'enceinte d'arbre. Un tourillon tourne à l'intérieur de la partie de signal du boîtier autour d'un axe de tourillon pour délimiter une position nulle et des positions de virage à droite et de virage à gauche. Une bascule comprend un élément d'annulation. La bascule fonctionne de manière axiale et rotative par rapport à l'un du tourillon et du boîtier de feu de changement de direction. L'élément d'annulation dans la position nulle est à l'intérieur de l'enceinte d'arbre et décalé axialement par rapport à la nervure d'annulation. L'élément d'annulation dans l'une des positions de virage à droite et de virage à gauche est à l'intérieur de l'enceinte d'arbre et aligné axialement pour une mise en prise sélective avec la nervure d'annulation. La mise en prise sélective de la nervure d'annulation et de l'élément d'annulation actionne axialement la bascule vers la position nulle.


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    Titel :

    TURN SIGNAL AUTO CANCEL MECHANISM HAVING AXIALLY-OPERABLE TOGGLE


    Weitere Titelangaben:

    MÉCANISME D'ANNULATION AUTOMATIQUE DE CLIGNOTANT DOTÉ D'UNE BASCULE ACTIONNABLE AXIALEMENT


    Beteiligte:
    HAYNES BILL (Autor:in) / MASS RYAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.04.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    TURN SIGNAL AUTO CANCEL MECHANISM HAVING AXIALLY-OPERABLE TOGGLE

    HAYNES BILL / MASS RYAN | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Turn signal auto cancel mechanism having axially-operable toggle

    HAYNES BILL / MASS RYAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    TURN SIGNAL AUTO CANCEL MECHANISM HAVING AXIALLY-OPERABLE TOGGLE

    HAYNES BILL / MASS RYAN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Auto cancel mechanism for turn signal switch device

    TAKAYAMA FUMINORI / KANEDA RYOHEI / KOBAYASHI MICHITAKA et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    AUTO CANCEL MECHANISM FOR TURN SIGNAL SWITCH DEVICE

    TAKAYAMA FUMINORI / KANEDA RYOHEI / KOBAYASHI MICHITAKA et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff