The invention relates to a tyre, the tread (6) of which comprises at least two layers (61, 62) of elastomer blends. According to the invention, the two working crown layers (51, 52) are only present to form the crown reinforcement (5) over at least 80% of the width of the tread (6), the absolute value of the difference between the absolute values of the angles α2 and α1 being greater than 4°, α2 being greater than α1 in absolute terms, the mean angle α satisfying the relationship 14+131*exp(-L/100) < α < 20+164*exp(-L/100). According to the invention, the first layer (61) forming the radially exterior portion of the tread (6) is formed by a first elastomer blend, the elastic modulus of which in tensile stress at 10% elongation is less than or equal to 10 MPa, and the second layer (62) is formed by a central portion (621) and two axially exterior portions (622), wherein said central portion (621), which has a thickness greater than or equal to 1 + max(1.5*(p2- 1.5) + 11*(F2/FR2 - 0.14),0), is formed by a second elastomer blend having an elastic modulus in tensile stress at 10% elongation of greater than or equal to 15 MPa and a maximum tan(δ) value of less than or equal to 0.30, the axially exterior portions (622) being formed by a third elastomer blend having a maximum tan(δ) value of less than 0.15.
L'invention concerne un pneumatique dont la bande de roulement (6) comprend au moins deux couches (61, 62) de mélanges élastomériques. Selon l'invention, deux couches de sommet de travail (51, 52) sont seules présentes pour constituer l'armature de sommet (5) sur au moins 80 % de la largeur de la bande de roulement (6), la valeur absolue de la différence entre les valeurs absolues des angles α2 et α1 étant supérieure à 4°, α2 étant plus grand que α1 en valeur absolue, l'angle moyen α satisfaisant la relation 14+131*exp(-L/100) < α < 20+164*exp(-L/100). Selon l'invention également, la première couche (61) formant la partie radialement extérieure de la bande de roulement (6) est constituée d'un premier mélange élastomérique dont le module d'élasticité sous tension à 10 % d'allongement est inférieur ou égal à 10 MPa, et la deuxième couche (62) est constituée d'une partie centrale (621) et de deux parties axialement extérieures (622), ladite partie centrale (621), d'une épaisseur supérieure ou égale à 1 + max(1.5*(p2- 1.5) + 11*(F2/FR2 - 0.14),0), étant constituée d'un deuxième mélange élastomérique présentant un module d'élasticité sous tension à 10 % d'allongement supérieur ou égal à 15 MPa et une valeur maximale de tan(δ) inférieure ou égale à 0.30, les parties axialement extérieures (622) étant constituées d'un troisième mélange élastomérique présentant une valeur maximale de tan(δ) inférieure à 0.15.
PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT CONSTITUEE DE PLUSIEURS MELANGES ELASTOMERIQUES
TYRE COMPRISING A TREAD FORMED BY MULTIPLE ELASTOMER BLENDS
03.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Pneumatique comportant une bande de roulement constituee de plusieurs melanges elastomeriques
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