Die Erfindung betrifft einen Bremswiderstand für ein mit einer elektrodynamischen Bremseinrichtung ausgestattetes Fahrzeug, wobei der Bremswiderstand wenigstens eine langgestreckte Heizpatrone (1) aufweist, die an ihren Enden Kaltbereiche (6) ohne Heizelement (4) und zwischen den Kaltbereichen (6) einen Heißbereich (7), der sich bei Stromdurchfluss eines sich über die Länge des Heißbereiches (7) erstreckenden Heizelementes (4) thermisch in Längsrichtung der Heizpatrone (1) ausdehnt, aufweist und mittels einer Lageranordnung gehalten ist, die ein Festlager (8) und wenigstens ein Loslager (9) umfasst, wobei der Bremswiderstand eine Überwachungseinrichtung aufweist, die aufgrund der Feststellung einer maximal zulässigen Heizpatronentemperatur auf der Basis einer erfassten maximalen thermischen Längenausdehnung der Heizpatrone (1) den Bremswiderstand abschaltet.
The invention relates to a brake resistor for a vehicle fitted with an electrodynamic braking device, wherein the brake resistor has at least one elongated heating cartridge (1), which has cold regions (6) without a heating element (4) at the ends and a hot region (7) between the cold regions (6) and thermally expanding in the longitudinal direction of the heating cartridge (1) when a current flows through a heating element (4) extending over the length of the hot region (7), and which is retained by means of a bearing assembly, which has a fixed bearing (8) and at least one floating bearing (9), wherein the brake resistor has a monitoring device which deactivates the brake resistor when a maximum permissible heating cartridge temperature is identified based on a detected maximum thermal longitudinal expansion of the heating cartridge (1).
L'invention concerne une résistance de freinage pour un véhicule équipé d'un dispositif de freinage électrodynamique, la résistance de freinage présentant au moins une cartouche chauffante allongée (1) qui présente des zones froides (6) sans élément chauffant (4) au niveau des extrémités et une région chaude (7) entre les zones froides (6) et se dilatant thermiquement dans la direction longitudinale de la cartouche chauffante (1) lorsqu'un courant circule à travers un élément chauffant (4) s'étendant sur la longueur de la région chaude (7), et qui est retenu au moyen d'un ensemble palier qui présente un palier fixe (8) et au moins un palier flottant (9), la résistance de freinage comprenant un dispositif de surveillance qui désactive la résistance de freinage lorsqu'une température maximale admissible de la cartouche chauffante est identifiée sur la base d'une dilatation longitudinale thermique maximale détectée de la cartouche chauffante (1).
BREMSWIDERSTAND FÜR EIN FAHRZEUG
BRAKE RESISTOR FOR A VEHICLE
RÉSISTANCE DE FREINAGE POUR VÉHICULE
26.08.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch