An eddy current-type speed reducer (100) includes a rotor (10) and a stator (20). The rotor (10) includes a hub (12), a rotor body (11), and a spoke (13). The spoke (13) has neutral axes (N1, N2). The neutral axis (N1) is a neutral axis when the spoke (13) is bent in the circumferential direction of the rotor body (11). The neutral axis (N1) is located ahead of a center line (C1) of the spoke (13) in the circumferential direction in the rotation direction (R) of the rotor (10). The neutral axis (N2) is a neutral axis when the spoke (13) is bent in the axial direction of the rotor body (11). The neutral axis (N2) is located closer to the rotor body (11) than a center line (C2) of the spoke (13) in the axial direction.

    Un réducteur de vitesse de type à courant de Foucault (100) qui comprend un rotor (10) et un stator (20). Le rotor (10) comprend un moyeu (12), un corps de rotor (11) et un rayon (13). Le rayon (13) a des axes neutres (N1, N2). L'axe neutre (N1) est un axe neutre lorsque le rayon (13) est plié dans la direction circonférentielle du corps de rotor (11). L'axe neutre (N1) est situé en avant d'une ligne centrale (C1) du rayon (13) dans la direction circonférentielle dans la direction de rotation (R) du rotor (10). L'axe neutre (N2) est un axe neutre lorsque le rayon (13) est plié dans la direction axiale du corps de rotor (11). L'axe neutre (N2) est situé plus près du corps de rotor (11) qu'une ligne centrale (C2) du rayon (13) dans la direction axiale.

    渦電流式減速装置(100)は、ロータ(10)及びステータ(20)を備える。ロータ(10)は、ハブ(12)と、ロータ本体(11)と、スポーク(13)とを含む。スポーク(13)は、中立軸(N1,N2)を有する。中立軸(N1)は、スポーク(13)をロータ本体(11)の周方向に曲げたときの中立軸である。中立軸(N1)は、周方向におけるスポーク(13)の中心線(C1)よりもロータ(10)の回転方向(R)で前方に位置する。中立軸(N2)は、スポーク(13)をロータ本体(11)の軸方向に曲げたときの中立軸である。中立軸(N2)は、軸方向におけるスポーク(13)の中心線(C2)よりもロータ本体(11)側に位置する。


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    Titel :

    EDDY CURRENT-TYPE SPEED REDUCER


    Weitere Titelangaben:

    RÉDUCTEUR DE VITESSE DE TYPE À COURANT DE FOUCAULT
    渦電流式減速装置


    Beteiligte:
    NOGUCHI YASUTAKA (Autor:in) / NOGAMI HIROSHI (Autor:in) / IMANISHI KENJI (Autor:in) / FUJITA TAKUYA (Autor:in) / OKUDA YOZO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



    EDDY CURRENT-TYPE SPEED REDUCER

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