A user equipment in a vehicle (v-UE) may transmit ranging signals, sometimes referred to as physical ranging signals (PRS), via inter-vehicle messages. The vehicle may be designated as a representative of a cluster of vehicles, e.g., in a vehicle platoon, and may broadcast and receive PRS on behalf of the cluster, while no other vehicles in the cluster broadcast PRS. PRS received from single representative vehicle in a separate cluster may be used to determine the inter-cluster distance between the two clusters. If the inter-cluster distance falls below a predetermined threshold, the v-UE may instruct all other vehicles in its cluster to begin broadcasting PRS, so that each vehicle can determine its distance to all other vehicles. Accordingly, the overhead due to broadcast PRS may be minimized until, e.g., accurate positioning between vehicles is warranted.

    L'invention concerne un équipement utilisateur dans un véhicule (v-UE) pouvant transmettre des signaux de télémétrie, parfois désignés par l'expression "signaux de télémétrie physique (PRS)", par l'intermédiaire de messages inter-véhicules. Le véhicule peut être désigné comme représentant un groupe de véhicules, par exemple, dans un peloton de véhicules, et peut diffuser et recevoir des PRS au nom du groupe, tandis qu'aucun autre véhicule dans le groupe ne diffuse des PRS. Des PRS reçus en provenance d'un seul véhicule représentatif dans un groupe indépendant peuvent être utilisés pour déterminer la distance inter-groupes entre les deux groupes. Si la distance inter-groupes se trouve au-dessous d'un seuil prédéterminé, le v-UE peut ordonner à tous les autres véhicules dans son groupe de commencer la diffusion des PRS, de telle sorte que chaque véhicule puisse déterminer sa distance par rapport à tous les autres véhicules. Par conséquent, le surdébit dû aux PRS diffusés peut être réduit à un minimum jusqu'à ce que, par exemple, un positionnement précis entre véhicules soit garanti.


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    Titel :

    A CLUSTER-BASED APPROACH TO POSITIONING OF VEHICLES IN VEHICLE PLATOONING OR AUTONOMOUS TRUCKING


    Weitere Titelangaben:

    APPROCHE FONDÉE SUR UN GROUPE POUR POSITIONNER DES VÉHICULES DANS UN PELOTON DE VÉHICULES OU UN CAMION AUTONOME


    Beteiligte:
    CHOI CHANG-SIK (Autor:in) / GULATI KAPIL (Autor:in) / BAGHEL SUDHIR KUMAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.10.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    CLUSTER-BASED APPROACH TO POSITIONING OF VEHICLES IN VEHICLE PLATOONING OR AUTONOMOUS TRUCKING

    CHOI CHANG-SIK / GULATI KAPIL / BAGHEL SUDHIR KUMAR | Europäisches Patentamt | 2021

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    Cluster-based approach to positioning of vehicles in vehicle platooning or autonomous trucking

    CHOI CHANG-SIK / GULATI KAPIL / BAGHEL SUDHIR KUMAR | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    A CLUSTER-BASED APPROACH TO POSITIONING OF VEHICLES IN VEHICLE PLATOONING OR AUTONOMOUS TRUCKING

    CHOI CHANG-SIK / GULATI KAPIL / BAGHEL SUDHIR KUMAR | Europäisches Patentamt | 2024

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    Internet of Vehicles-Based Autonomous Vehicle Platooning

    Dokur, Omkar / Katkoori, Srinivas | Springer Verlag | 2023


    FLEET OF AUTONOMOUS VEHICLES WITH LANE POSITIONING AND PLATOONING BEHAVIORS

    FERGUSON DAVID IAN / ZHU JIAJUN / SMITH RUSSELL LEIGH | Europäisches Patentamt | 2021

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