Disclosed are a multi-functional mutual-induction vehicle power window anti-pinch controller and control method. The multi-functional mutual-induction vehicle power window anti-pinch controller comprises a control circuit and an armature BEM signal transducer T1, wherein the control circuit comprises a main control chip U1, and the armature BEM signal transducer T1 comprises a primary winding and a secondary winding; one end of the primary winding and one end of the secondary winding are simultaneously grounded, the other end of the primary winding is used for connecting to BEM ripple signals, and the other end of the secondary winding is electrically connected to one end of the main control chip U1. In the present invention, BEM ripple signals of a vehicle window electric motor M when rotating are sampled by means of the armature BEM signal transducer T1, and pulse width change of electric motor BEM signals is monitored by the main control chip U1, such that whether an object is pinched by the vehicle power window during rising is accurately determined, and when there is an obstacle, the vehicle window electric motor M is controlled in a timely manner to prevent an object or a human body from being pinched, thereby realizing an anti-pinch function of the vehicle window.
L'invention concerne un dispositif de commande anti-pincement de vitre électrique de véhicule à induction mutuelle multifonctionnel et un procédé de commande. Le dispositif de commande anti-pincement de vitre électrique de véhicule à induction mutuelle multifonctionnel comprend un circuit de commande et un transducteur T1 de signal BEM à armature, le circuit de commande comprenant une puce de commande principale U1, et le transducteur T1 de signal BEM à armature comprenant un enroulement primaire et un enroulement secondaire ; une extrémité de l'enroulement primaire et une extrémité de l'enroulement secondaire sont simultanément mises à la terre, l'autre extrémité de l'enroulement primaire est utilisée pour se connecter à des signaux d'ondulation BEM, et l'autre extrémité de l'enroulement secondaire est connectée électriquement à une extrémité de la puce de commande principale U1. Dans la présente invention, des signaux d'ondulation BEM d'un moteur électrique M d'une vitre de véhicule lors de la rotation sont échantillonnés au moyen du transducteur T1 de signal BEM à armature, et le changement de largeur d'impulsion des signaux BEM du moteur électrique est surveillé par la puce de commande principale U1, de telle sorte que si un objet est pincé par la vitre électrique du véhicule pendant la montée, il est déterminé avec précision, et lorsqu'il y a un obstacle, le moteur électrique M de la vitre du véhicule est commandé de manière opportune pour empêcher un objet ou un corps humain d'être pincé, ce qui permet de réaliser une fonction anti-pincement de la vitre du véhicule.
本发明公开了一种多功能互感式电动车窗防夹控制器和控制方法,其中,多功能互感式电动车窗防夹控制器包括控制电路和电枢BEM信号互感器T1,控制电路包括主控芯片U1,电枢BEM信号互感器T1包括初级绕组和次级绕组;初级绕组的一端和次级绕组的一端同时接地,初级绕组的另一端用于接入BEM纹波信号,次级绕组的另一端与主控芯片U1的一端电连接;本发明通过电枢BEM信号互感器T1来采样车窗电机M在转动时的BEM纹波信号,由主控芯片U1监测电机BEM信号的脉宽变化情况,从而精确判断出电动车窗在上升过程中是否夹住物体,并在遇到障碍物时,及时控制车窗电机M,以防止物体或人体被夹伤,从而实现车窗防夹功能。
MULTI-FUNCTIONAL MUTUAL-INDUCTION VEHICLE POWER WINDOW ANTI-PINCH CONTROLLER AND CONTROL METHOD
DISPOSITIF DE COMMANDE ANTI-PINCEMENT DE VITRE ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE À INDUCTION MUTUELLE MULTIFONCTIONNEL ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
多功能互感式电动车窗防夹控制器和控制方法
16.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / E05F DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION , Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung |
ANTI-PINCH WINDOW CONTROL SYSTEM AND ANTI-PINCH WINDOW CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2021
|Anti-pinch window control system and anti-pinch window control method
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2024
|Anti-Pinch Mechanism for Power Window
British Library Conference Proceedings | 2016
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