The disclosure relates to an electrified railway system, and in particular to systems, methods and apparatus for balancing a traction power supply with a three-phase electrical distribution grid. Examples disclosed include a method of balancing an electrical power supply of an electric railway system (200), the method comprising: providing an input AC supply from first and second phases (209, 208) of a three-phase electrical supply (201) to an input of a power electronics autotransformer (211), the power electronics transformer comprising first and second converters, an intermediate DC link and a controller connected to the first and second converters; converting the input AC supply to an intermediate DC supply with the first converter; converting the intermediate DC supply to an output AC supply with the second converter; and providing first and third phases (209, 207) of the three-phase electrical supply with the output AC supply from an output of the power electronics autotransformer (211), wherein the output AC supply is phase shifted by 120° relative to the input AC supply.
L'invention concerne un système de voie ferrée électrifiée, et en particulier des systèmes, des procédés et un appareil pour équilibrer une alimentation électrique de traction avec un réseau de distribution électrique triphasé. Des exemples de l'invention concernent un procédé d'équilibrage d'une alimentation électrique d'un système de voie ferrée électrique (200), le procédé comprenant les étapes consistant à : fournir une alimentation CA d'entrée à partir de première et deuxième phases (209, 208) d'une alimentation électrique triphasée (201) à une entrée d'un autotransformateur électronique d'alimentation (211), le transformateur électronique d'alimentation comprenant des premier et second convertisseurs, une liaison CC intermédiaire et un dispositif de commande connecté aux premier et second convertisseurs ; convertir l'alimentation CA d'entrée en une alimentation CC intermédiaire à l'aide du premier convertisseur ; convertir l'alimentation CC intermédiaire en une alimentation CA de sortie à l'aide du second convertisseur ; et fournir des première et troisième phases (209, 207) de l'alimentation électrique triphasée avec l'alimentation CA de sortie à partir d'une sortie de l'autotransformateur électronique d'alimentation (211), l'alimentation CA de sortie étant déphasée de 120° par rapport à l'alimentation CA d'entrée.
ELECTRIC RAILWAY
VOIE FERRÉE ÉLECTRIQUE
30.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Engineering Index Backfile | 1895
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