An internal combustion locomotive cab having a multistage collision protection function, the internal combustion locomotive cab comprising a cab upper top cover (1), a cab lower fence (2), a vehicle body underframe (3) and a cab rear end wall (4), wherein the cab lower fence (2) is composed of a front end wall (5), a side wall (6) and a rear end wall (7), a buffer and energy absorption device I (8) is arranged at the front end of the vehicle body underframe (3), and a buffer and energy absorption device II (9) is arranged at the front end of the front end wall (5). The buffer and energy absorption devices are arranged at the front end of the vehicle body underframe and the lower portion of the front end of the cab, and the structure of the lower portion of the cab is designed as an integral frame structure, thereby constructing multistage safety protection measures for the internal combustion locomotive cab. The buffer and energy absorption devices are arranged at the front end of the vehicle body underframe and the lower portion of the front end of the cab in a relatively independent rectangular array manner, thereby giving full play to the protection effect of the buffer and energy absorption devices on the structure of the cab in a collision process, and fully utilizing locomotive space.

    L'invention concerne une cabine de locomotive à combustion interne ayant une fonction de protection contre les collisions à étages multiples, laquelle cabine de locomotive à combustion interne comprend un capot de sommet supérieur de cabine (1), une barrière inférieure de cabine (2), un châssis de caisse de véhicule (3) et une paroi d'extrémité arrière de cabine (4), la barrière inférieure de cabine (2) étant constituée par une paroi d'extrémité avant (5), une paroi latérale (6) et une paroi d'extrémité arrière (7), un dispositif de tampon et d'absorption d'énergie I (8) étant disposé à l'extrémité avant du châssis de caisse de véhicule (3), et un dispositif de tampon et d'absorption d'énergie II (9) étant disposé à l'extrémité avant de la paroi d'extrémité avant (5). Les dispositifs de tampon et d'absorption d'énergie sont disposés à l'extrémité avant du châssis de caisse de véhicule et à la partie inférieure de l'extrémité avant de la cabine, et la structure de la partie inférieure de la cabine est conçue sous la forme d'une structure de bâti intégrée, de façon à construire ainsi des mesures de protection de sécurité à étages multiples pour la cabine de locomotive à combustion interne. Les dispositifs de tampon et d'absorption d'énergie sont disposés à l'extrémité avant du châssis de caisse de véhicule et à la partie inférieure de l'extrémité avant de la cabine selon un mode de groupement rectangulaire relativement indépendant, de façon à donner ainsi une pleine ampleur à l'effet de protection des dispositifs de tampon et d'absorption d'énergie sur la structure de la cabine dans un processus de collision, et à utiliser ainsi pleinement l'espace de la locomotive.

    一种具有多级碰撞保护的内燃机车司机室,包括司机室上顶盖(1)、司机室下部围挡(2)、车体底架(3)和司机室后端墙(4),司机室下部围挡(2)由前部端墙(5)、侧墙(6)和后部端墙(7)构成,车体底架(3)前端设有缓冲吸能装置一(8),前部端墙(5)前端设有缓冲吸能装置二(9)。通过在车体底架前端、司机室前端下部设置缓冲吸能装置和将司机室下部结构设计成整体框形结构,为内燃机车司机室构建了多级安全保护措施。缓冲吸能装置在车体底架前端和司机室前端下部以相对独立的矩形阵列方式排布,充分发挥了缓冲吸能装置在碰撞过程对司机室结构保护效果和充分利用了机车空间。


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    Titel :

    INTERNAL COMBUSTION LOCOMOTIVE CAB HAVING MULTISTAGE COLLISION PROTECTION FUNCTION


    Weitere Titelangaben:

    CABINE DE LOCOMOTIVE À COMBUSTION INTERNE AYANT UNE FONCTION DE PROTECTION CONTRE LES COLLISIONS À ÉTAGES MULTIPLES
    一种具有多级碰撞保护的内燃机车司机室


    Beteiligte:
    ZHU XIAOBO (Autor:in) / XU PEIWU (Autor:in) / LI PEIGONG (Autor:in) / ZHAO DAWEI (Autor:in) / XU QI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.01.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    Internal combustion locomotive cab with multi-stage collision protection

    ZHU XIAOBO / XU PEIWU / LI PEIGONG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Internal combustion locomotive bogie and internal combustion locomotive

    QI CAIFENG / TANG WENJIAN / CHENG YANFENG | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Internal combustion shunting locomotive

    Engineering Index Backfile | 1931


    The internal combustion locomotive

    Hobson, J.W. | Engineering Index Backfile | 1925


    Internal combustion shunting locomotive

    Engineering Index Backfile | 1928