In this vehicle seat air-conditioning device (3), at least a first air inlet (31a), a second air inlet (32a), and a discharge outlet (33a) are provided to a seat (1), and a first ventilation path (31), a part of a second ventilation path (32), a ventilation path selection switching unit (35), an air blower (34), and a third ventilation path (33) are embedded in the seat (1). Furthermore, the ventilation path selection switching unit (35) has: a first mode in which the first ventilation path (31) is connected to the third ventilation path (33) in order to introduce air to the third ventilation path (33); a second mode in which the second ventilation path (32) is connected to the third ventilation path (33); and a third mode in which both the first ventilation path (31) and the second ventilation path (32) are connected to the third ventilation path (33). In addition, a control unit (60) selects one of the first, second, and third modes in order to switch modes of the ventilation path selection switching unit (35).
Dans ce dispositif de climatisation de siège de véhicule (3), au moins une première entrée d'air (31a), une seconde entrée d'air (32a) et une sortie d'évacuation (33a) sont fournies à un siège (1), et un premier trajet de ventilation (31), une partie d'un deuxième trajet de ventilation (32), une unité de commutation de sélection de trajet de ventilation (35), une soufflante d'air (34) et un troisième trajet de ventilation (33) sont incorporés dans le siège (1). En outre, l'unité de commutation de sélection de trajet de ventilation (35) présente : un premier mode dans lequel le premier trajet de ventilation (31) est raccordé au troisième trajet de ventilation (33) afin d'introduire de l'air dans le troisième trajet de ventilation (33) ; un deuxième mode dans lequel le deuxième trajet de ventilation (32) est raccordé au troisième trajet de ventilation (33) ; et un troisième mode dans lequel à la fois le premier trajet de ventilation (31) et le deuxième trajet de ventilation (32) sont raccordés au troisième trajet de ventilation (33). De plus, une unité de commande (60) sélectionne l'un des premier, deuxième et troisième modes afin de commuter des modes de l'unité de commutation de sélection de trajet de ventilation (35).
車両用シート空調装置(3)は、少なくとも、第1吸気口(31a)、第2吸気口(32a)及び吐出口(33a)がシート(1)に設けられ、かつ、第1通風路(31)、第2通風路(32)の一部、通風路選択切替部(35)、送風機(34)、及び、第3通風路(33)がシート(1)に内蔵されている。また、通風路選択切替部(35)は、第3通風路(33)に空気を導くために、第1通風路(31)を第3通風路(33)に接続する第1モードと、第2通風路(32)を第3通風路(33)に接続する第2モードと、第1通風路(31)及び第2通風路(32)を第3通風路(33)に接続する第3モードとを有する。そして、制御部(60)は、第1モード、第2モード及び第3モードのうちからいずれかのモードを選択することで、通風路選択切替部(35)のモードを切替える。
VEHICLE SEAT AIR-CONDITIONING DEVICE
DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE SIÈGE DE VÉHICULE
車両用シート空調装置
05.05.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / A47C Stühle , CHAIRS |
VEHICLE SEAT AIR CONDITIONING SYSTEM AND VEHICLE SEAT AIR CONDITIONING DEVICE
Europäisches Patentamt | 2023
|