The invention relates to a method for controlling an engine, a device for controlling an engine and an aircraft, the method comprising the steps of determining (202) a first intensity Kp, representing a stiffness, according to a physical stiffness Kss of the mechanical connection and a stiffness setpoint Kpspec to be rendered on the control column, a second intensity Kv, representing a damping, according to a physical damping fss between the control column and the engine and a damping setpoint Kvspec to be rendered on the control column, and a third intensity Ka, representing an inertia, according to a physical inertia Jss of the control column and an inertia setpoint Kaspec to be rendered on the control column.
Procédé de commande d'un moteur, dispositif de commande d'un moteur et aéronef, le procédé comprenant, les étapes de détermination (202) d'une première intensité Kp, représentant une raideur, en fonction d'une raideur physique Kss de la liaison mécanique et d'une consigne de raideur Kpspec à restituer sur le manche, d'une deuxième intensité Kv, représentant un amortissement, en fonction d'un amortissement physique fss entre le manche et le moteur et d'une consigne d'amortissement Kvspec à restituer sur le manche, et d'une troisième intensité Ka, représentant une inertie, en fonction d'une inertie physique Jss du manche et d'une consigne d'inertie Kaspec à restituer sur le manche.
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MOTEUR D'UNE COMMANDE D'UN AÉRONEF, DISPOSITIF DE COMMANDE ET AÉRONEF
METHOD FOR CONTROLLING AN AIRCRAFT CONTROL ENGINE, CONTROL DEVICE AND AIRCRAFT
21.07.2022
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MOTEUR D'UNE COMMANDE D'UN AÉRONEF, DISPOSITIF DE COMMANDE ET AÉRONEF
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