Zweiradluftreifen, bevorzugt Fahrradreifen, bei dem die Pannensicherheit und der Durchschlagsschutz bei gutem Rollwiderstand und guter Dichtigkeit verbessert sind; der Zweiradluftreifen weist in den Wulstbereichen (4) eine axial außerhalb der Karkasse angeordnete Schutzlage (8) mit in Gummimaterial eingebetteten Festigkeitsträgern auf, wobei die Reifenkarkasse aus einer ersten Karkasseinlage (6) und in einem Zenit (17) radial innerhalb angeordneten zweiten Karkasseinlage (6') gebildet ist und wobei die zweite Karkasseinlage (6') mit einem zweiten Karkasseinlagenhochschlag in einem zweiten Karkasseinlagenende (71) im Wulstbereich (4) endet; der Zweck der Pannensicherheit und der Durchschlagschutz wird dadurch erreicht, dass die erste Karkasseinlage (6) vom jeweiligen Wulstbereich (4) in einem ersten Karkasseinlagenhochschlag (61) über die jeweilige Reifenseitenwand (3) bis unter den Laufstreifen (2) geführt ist und dort jeweils in einem ersten Karkasseinlagenende (7) endet und dass in jeder der beiden axialen Hälften (20) die Schutzlage (8) vom Wulstbereich (4) über die jeweilige Reifenseitenwand (3) bis unter den Laufstreifen (2) geführt ist.

    The invention relates to a pneumatic tyre for a two-wheeled vehicle, preferably a bicycle tyre, which has improved puncture resistance and improved puncture protection with good rolling resistance and good density. In the bead portions (4), the pneumatic tyre for a two-wheeled vehicle has a protective layer (8) which has reinforcements embedded in the rubber and is arranged axially outside the carcass, the tyre carcass being formed from a first carcass ply (6) and a second carcass ply (6') arranged radially inside in a crown portion (17), and the second carcass ply (6') with a second carcass ply turn up terminating in a second carcass ply end (7') in the bead portion (4). The aim of puncture resistance and puncture protection is achieved by the first carcass ply (6) being guided from the respective bead portion (4) in a first carcass ply turn up (61) via the respective tyre sidewall (3) to beneath the tread (2) and terminating there in each case in a first carcass ply end (7) and by, in each of the two axial halves (20), the protective layer (8) being guided from the bead portion (4) via the respective tyre sidewall (3) to beneath the tread (2).

    L'invention concerne un pneumatique pour un véhicule à deux roues, de préférence un pneu de vélo, qui présente une résistance à la crevaison améliorée et une protection contre la crevaison améliorée avec une bonne résistance au roulement et une bonne densité. Dans les parties talon (4), le pneumatique pour un véhicule à deux roues possède une couche de protection (8) qui a des renforts intégrés dans le caoutchouc et est agencée axialement à l'extérieur de la carcasse, la carcasse de pneu étant formée à partir d'un premier pli de carcasse (6) et d'un second pli de carcasse (6') agencé radialement à l'intérieur dans une partie sommet (17), et le second pli de carcasse (6') ayant un revers de second pli de carcasse se terminant par une extrémité de second pli de carcasse (7') dans la partie talon (4). L'objectif de résistance à la crevaison et de protection contre la crevaison est atteint par le fait que le premier pli de carcasse (6) est guidé depuis la partie talon (4) respective dans un revers de premier pli de carcasse (61) via le flanc de pneu (3) respectif jusqu'au-dessous de la bande de roulement (2) et s'y termine à chaque fois par une extrémité de premier pli de carcasse (7) et par le fait que, dans chacune des deux moitiés axiales (20), la couche de protection (8) est guidée depuis la partie talon (4) via le flanc de pneu (3) respectif jusqu'au-dessous de la bande de roulement (2).


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    Titel :

    ZWEIRADLUFTREIFEN AUFWEISEND EINE SCHUTZLAGE


    Weitere Titelangaben:

    PNEUMATIC TYRE FOR A TWO-WHEELED VEHICLE HAVING A PROTECTIVE LAYER
    PNEUMATIQUE POUR UN VÉHICULE À DEUX ROUES AYANT UNE COUCHE DE PROTECTION


    Beteiligte:
    LENGEMANN DANIEL (Autor:in) / SCHMIDT ANDRE (Autor:in) / JÜNGER JAN-NIKLAS (Autor:in) / ZIPF ARTUR (Autor:in) / EDER JAN MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.11.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen




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