Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einem elektrischen Energiespeicher (2) und einer elektrischen Antriebsmaschine mit folgenden Schritten: • - Schritt (A): Ermitteln einer aufnehmbaren Energiemenge (3) des elektrischen Energiespeichers (2); • - Schritt (B): Bestimmen einer Fahrstrecke, die das Fahrzeug zumindest teilweise im Schubbetrieb fahren kann; • - Schritt (C): Bestimmen einer Rekuperationsleistung (5) mit der das Fahrzeug über die Fahrstrecke hinweg betrieben werden kann und/ oder Bestimmen einer Soll-Geschwindigkeit mit der das Fahrzeug die Fahrstrecke befahren soll, wobei Schritt (C) derart durchgeführt wird, dass am Ende der Fahrstrecke der Energieinhalt (6) des Energiespeichers (2) um die in Schritt (A) bestimmte aufnehmbare Energiemenge (3) erhöht wurde.

    Method for operating a vehicle, in particular a utility vehicle, having an electrical energy storage device (2) and an electric drive machine, comprising the following steps: • - step (A): ascertaining a quantity of energy (3) of the electrical energy storage device (2) that can be taken up; • - step (B): determining a distance which the vehicle can travel at least partially in the overrun mode; • - step (C): determining a regenerative power (5) with which the vehicle can be operated over the distance and/or determining a target speed with which the vehicle should travel the distance, wherein step (C) is carried out in such a way that, at the end of the distance, the energy content (6) of the energy storage device (2) has been increased by the quantity of energy (3) that can be taken up determined in step (A).

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un véhicule, en particulier un véhicule utilitaire, comprenant un accumulateur d'énergie électrique (2) et un moteur de propulsion électrique, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - étape (A) : détermination d'une quantité d'énergie absorbable (3) par l'accumulateur d'énergie électrique (2) ; étape (B) : détermination d'une distance que le véhicule peut parcourir au moins partiellement en régime de frein moteur ; • - étape (C) : détermination d'une puissance de récupération (5) avec laquelle le véhicule peut fonctionner tout au long du parcours et/ou détermination d'une vitesse de consigne à laquelle le véhicule doit parcourir la distance, l'étape (C) étant mise en oeuvre de telle sorte qu'à la fin du parcours, le contenu énergétique (6) de l'accumulateur d'énergie (2) a été augmenté de la quantité d'énergie absorbable (3) déterminée à l'étape (A).


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    Titel :

    ENERGIEMANAGEMENT EINES ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    ENERGY MANAGEMENT OF AN ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE
    GESTION DE L'ÉNERGIE D'UN VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.11.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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