Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Stirnwand einer Kraftfahrzeugkarosserie, wobei die vorderen Radhäuser der Kraftfahrzeugkarosserie zumindest zum Teil durch Stirnwand des Kraftfahrzeugs gebildet sind. Aus einem flächigen metallischen Halbzeug wird mittels eines Umformung ein Bauteil mit einer räumlichen Struktur erzeugt, wobei das Bauteil zumindest einen Teil der Stirnwand bildet. Das durch die Umformung erzeugte Bauteil bildet bezogen auf die Fläche der Projektion der Stirnwand in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs zumindest einen Großteil der Stirnwand und erstreckt sich zumindest über Teilbereiche beider vorderen Radhäuser der Kraftfahrzeugkarosserie.

    The invention relates to a method for producing an end wall of a motor vehicle body. The front wheel arches of the motor vehicle body are at least partly formed by a lateral wall of the motor vehicle. A component with a three-dimensional structure is produced from a flat semi-finished metal product by means of a deforming process, wherein the component forms at least one part of the end wall. The component produced by means of the deforming process forms at least a majority of the end wall with respect to the surface of the projection of the end wall in the longitudinal direction of the motor vehicle and extends at least over sub-regions of the two front wheel arches of the motor vehicle body.

    L'invention concerne un procédé de production d'une paroi d'extrémité de carrosserie de véhicule automobile. Les logements de roue avant de la carrosserie de véhicule automobile sont au moins partiellement formés par une paroi latérale du véhicule automobile. Un composant présentant une structure tridimensionnelle est produit à partir d'un produit métallique semi-fini plat au moyen d'un processus de déformation, ledit composant formant au moins une partie de la paroi d'extrémité. Le composant produit au moyen du processus de déformation forme au moins la plus grande partie de la paroi d'extrémité par rapport à la surface de la saillie de la paroi d'extrémité dans le sens de la longueur du véhicule automobile, et s'étend au moins sur des sous-zones des deux logements de roue avant de la carrosserie de véhicule automobile.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER STIRNWAND EINER KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON STIRNWÄNDEN VON KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIEN UNTERSCHIEDLICHER KRAFTFAHRZEUGTYPEN


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR PRODUCING AN END WALL OF A MOTOR VEHICLE BODY, AND METHOD FOR PRODUCING END WALLS OF MOTOR VEHICLE BODIES OF DIFFERENT MOTOR VEHICLE TYPES
    PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE PAROI D'EXTRÉMITÉ DE CARROSSERIE DE VÉHICULE AUTOMOBILE, ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE PAROIS D'EXTRÉMITÉ DE CARROSSERIES DE DIFFÉRENTS TYPES DE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    SCHWERING CHRISTIAN (Autor:in) / PAULSEN THOMAS (Autor:in) / KRAUTH WERNER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.12.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge





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