Anhängersteuerventil mit einem Vorratsdruckeingang (P), mit einem Tankausgang (T), mit einem Bremsdruckausgang (C), und mit einem Zusatzdruckausgang (S), bei dem der Bremsdruckausgang mittels eines elektronisch steuerbaren Bremssteuerventils (34) abgestuft mit dem Vorratsdruckeingang oder mit dem Tankausgang verbindbar ist, und bei dem der Zusatzdruckausgang über eine Ventilanordnung (39) mit mindestens einem elektronisch steuerbaren Ventil (38) entweder unter Absenkung eines Ausgangsdruckes des Vorratsdrucks auf einen Zusatzdruck mit dem Vorratsdruckeingang oder mit dem Tankausgang verbindbar ist, wobei die Ventilanordnung (39) ein Druckbegrenzungsventil (36) und ein Abschaltventil (38) aufweist, wobei das Druckbegrenzungsventil und das Abschaltventil seriell hintereinander angeordnet sind, wobei das Abschaltventil dem Druckbegrenzungsventil strömungstechnisch nachgeschaltet oder vorgeschaltet angeordnet ist, wobei der Ausgangsdruck der Ventilanordnung mittels des Druckbegrenzungsventils auf den Zusatzdruck absenkbar ist, und wobei das Abschaltventil als ein 3/2-Wege-Magnetschaltventil ausgebildet ist, über welches der Zusatzdruckausgang unbestromt mit dem Tankausgang und bestromt mit dem Arbeitsausgang des Druckbegrenzungsventils verbunden ist.

    The invention relates to a trailer control valve comprising a storage pressure inlet (P), a tank outlet (T), a brake pressure outlet (C), and a supplemental pressure outlet (S). The brake pressure outlet can be connected to the storage pressure inlet or the tank outlet in a stepped manner by means of an electronically controllable brake control valve (34), and the supplemental pressure outlet can be connected either to the storage pressure inlet, thereby lowering the outlet pressure of the storage pressure to a supplemental pressure, or to the tank outlet via a valve assembly (39) comprising at least one electronically controllable valve (38). The valve assembly (39) has a pressure-limiting valve (36) and a shut-off valve (38), wherein the pressure-limiting valve and the shut-off valve are arranged one behind the other in series, and the shut-off valve is fluidically connected downstream or upstream of the pressure-limiting valve. The outlet pressure of the valve assembly can be reduced to the supplemental pressure by means of the pressure-limiting valve, and the shut-off valve is designed in the form of a 3/2-way solenoid switching valve, via which the supplemental pressure outlet is connected to the tank outlet in a non-energized state and to the work outlet of the pressure-limiting valve in an energized state.

    L'invention se rapporte à une soupape de commande de remorque comprenant une entrée de pression de stockage (P), une sortie de réservoir (T), une sortie de pression de frein (C) et une sortie de pression supplémentaire (S). La sortie de pression de frein peut être raccordée à l'entrée de pression de stockage ou à la sortie de réservoir d'une manière étagée au moyen d'une soupape de commande de frein à commande électronique (34), et la sortie de pression supplémentaire peut être raccordée soit à l'entrée de pression de stockage, ce qui permet d'abaisser la pression de sortie de la pression de stockage à une pression supplémentaire, soit à la sortie de réservoir par l'intermédiaire d'un ensemble soupape (39) comprenant au moins une soupape à commande électronique (38). L'ensemble de soupapes (39) présente une soupape de limitation de pression (36) et une soupape d'arrêt (38), la soupape de limitation de pression et la soupape d'arrêt étant agencées l'une derrière l'autre en série, et la soupape d'arrêt étant en communication fluidique en aval ou en amont de la soupape de limitation de pression. La pression de sortie de l'ensemble de soupapes peut être réduite à la pression supplémentaire au moyen de la soupape de limitation de pression, et la soupape d'arrêt est conçue sous la forme d'une soupape de commutation à solénoïde à 3/2 voies, par l'intermédiaire de laquelle la sortie de pression supplémentaire est raccordée à la sortie de réservoir dans un état non excité et à la sortie de travail de la soupape de limitation de pression dans un état excité.


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    Titel :

    ANHÄNGERSTEUERVENTIL EINES ZUGFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    TRAILER CONTROL VALVE OF A TOWING VEHICLE
    SOUPAPE DE COMMANDE DE REMORQUE D'UN VÉHICULE TRACTEUR


    Beteiligte:
    BRÜTT MIRKO (Autor:in) / SPREMBERG JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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