Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine elektrifizierte Fahrzeugachse eines Fahrzeugs, mit einer Elektromaschine (1), die über ein Getriebe (7) auf Antriebswellen (3, 4) abtreibt, die zu Fahrzeugrädern der Fahrzeugachse geführt sind, und mit eine Ölmodul (13), das die Elektromaschine (1) und/oder das Getriebe (7) mit Öl versorgt, wobei die Elektromaschine (1), das Getriebe (7) und das Ölmodul (13) zu einer Baueinheit zusammengefügt sind, in der das Ölmodul (13) an einer Fügeebene (F) an das Getriebe (7) geflanscht ist, wobei das Ölmodul (13) über zumindest eine Versorgungsleitung (19, 21) die Elektromaschine (1) und/oder das Getriebe (7) mit Öl versorgt, und das Öl von der Elektromaschine (1) und/oder vom Getriebe (7) über zumindest eine Rückführleitung zum Ölmodul (13) rückführbar ist. Erfindungsgemäß ist die Versorgungsleitung (19, 21) oder/oder die Rückführleitung zumindest teilweise als ein in der Fügeebene (F) zwischen Ölmodul (13) und Getriebe (7) verlaufender Kanal ausgebildet ist, der aus einem modulseitigen Kanalsegment (49) und aus einem getriebeseitigen Kanalsegment (51) aufgebaut ist, die zusammen einen öldurchströmten Kanalquerschnitt begrenzen.
The invention relates to a drive device for an electrified vehicle axle of a vehicle, having an electrical machine (1), which outputs via a gearbox (7) to drive shafts (3, 4) which lead to vehicle wheels of the vehicle axle, and having an oil module (13), which supplies the electrical machine (1) and/or the gearbox (7) with oil, wherein the electrical machine (1), the gearbox (7) and the oil module (13) are joined together to form an assembly in which the oil module (13) is flanged to the gearbox (7) at a joining plane (F), wherein the oil module (13) supplies the electrical machine (1) and/or the gearbox (7) with oil via at least one supply line (19, 21), and the oil can be returned from the electrical machine (1) and/or from the gearbox (7) to the oil module (13) via at least one return line. According to the invention, the supply line (19, 21) or/or the return line is designed at least partially as a channel which runs in the joining plane (F) between the oil module (13) and the gearbox (7) and is constructed of a module-side channel segment (49) and a gearbox-side channel segment (51), which together delimit a channel cross-section through which oil flows.
L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour un essieu électrifié d'un véhicule, comprenant une machine électrique (1) qui alimente, par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses (7), des arbres d'entraînement (3, 4) menant aux roues de l'essieu de véhicule, et qui comprend un module d'huile (13) qui alimente en huile la machine électrique (1) et/ou la boîte de vitesses (7), la machine électrique (1), la boîte de vitesses (7) et le module d'huile (13) étant assemblés pour former un ensemble dans lequel le module d'huile (13) est bridé à la boîte de vitesses (7) au niveau d'un plan de jonction (F), le module d'huile (13) alimentant en huile la machine électrique (1) et/ou la boîte de vitesses (7) par l'intermédiaire d'au moins une conduite d'alimentation (19, 21), et l'huile pouvant être renvoyée de la machine électrique (1) et/ou de la boîte de vitesses (7) au module d'huile (13) par l'intermédiaire d'au moins une conduite de retour. Selon l'invention, la conduite d'alimentation (19, 21) ou la conduite de retour est conçue au moins partiellement sous la forme d'un canal s'étendant dans le plan de jonction (F) entre le module d'huile (13) et la boîte de vitesses (7), et elle est constituée d'un segment de canal côté module (49) et d'un segment de canal côté boîte de vitesses (51) qui délimitent ensemble la coupe transversale de canal dans laquelle s'écoule l'huile.
ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTRIFIZIERTE FAHRZEUGACHSE
DRIVE DEVICE FOR AN ELECTRIFIED VEHICLE AXLE
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR ESSIEU ÉLECTRIFIÉ DE VÉHICULE
25.05.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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