Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (40) mit einer, einen Rotor (16) aufweisenden ersten Elektromaschine (4) und einen rotorintegrierten Torsionsschwingungsdämpfer (19). Der Rotor (16) ist mit der Primärseite (20) des Torsionsschwingungsdämpfers (19) verbunden und ist wenigstens Teil einer primären Schwungmasse (41 ) des Torsionsschwingungsdämpfers (19).
The invention relates to a hybrid module (40) comprising a first electric machine (4) including a rotor (16), and also comprising a rotor-integrated torsional vibration damper (19). The rotor (16) is connected to the primary side (20) of the torsional vibration damper (19) and forms at least part of a primary flywheel mass (41) of the torsional vibration damper (19).
L'invention concerne un module hybride (40) comprenant une première machine électrique (4) comprenant un rotor (16) ainsi qu'un amortisseur de vibrations de torsion (19) intégré au rotor. Le rotor (16) est relié au côté primaire (20) de l'amortisseur de vibrations de torsion (19) et forme au moins une partie d'une masse tournante primaire (41) de l'amortisseur de vibrations de torsion (19).
HYBRIDMODUL MIT ROTORINTEGRIERTEM DÄMPFER, ANTRIEBSSTRANG UMFASSEND DAS HYBRIDMODUL UND SYSTEM ZUM AUFBAU DES HYBRIDMODULS
HYBRID MODULE WITH ROTOR-INTEGRATED DAMPER, DRIVE TRAIN COMPRISING THE HYBRID MODULE, AND SYSTEM FOR BUILDING THE HYBRID MODULE
MODULE HYBRIDE À AMORTISSEUR INTÉGRÉ AU ROTOR, CHAÎNE CINÉMATIQUE COMPRENANT LE MODULE HYBRIDE ET SYSTÈME DE CONSTRUCTION DU MODULE HYBRIDE
29.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Europäisches Patentamt | 2023
|Hybridmodul mit Kühlfluidwegen sowie Antriebsstrang mit Hybridmodul
Europäisches Patentamt | 2019
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