The present invention provides a method for controlling motor output in an electric motorcycle equipped with a stepped transmission that can be manually operated by a rider, wherein the output is changed upon deviating from a range of satisfactory motor efficiency, and the rider is prompted to perform a shift operation. The method for controlling motor output of the present disclosure is a method for controlling the motor output of an electric motorcycle (1) equipped with a stepped transmission (20), and is characterized by comprising a required output calculation step (SA1) for calculating a required output, a determination step (SA2) for determining whether or not the required output is included in a designated area (82) of satisfactory motor efficiency, and an output control step (SA3) for controlling a motor (10) to output a motor output changed from the required output when the required output is not included in the designated area (82).

    La présente invention concerne un procédé de commande de sortie de moteur dans une motocyclette électrique équipée d'une transmission étagée qui peut être actionnée manuellement par un conducteur, la sortie étant modifiée lors de l'écart par rapport à une plage d'efficacité de moteur satisfaisante, et le conducteur est invité à réaliser une opération de changement de vitesse. Le procédé de commande de sortie de moteur de la présente divulgation est un procédé de commande de la sortie de moteur d'une motocyclette électrique (1) équipée d'une transmission étagée (20), et est caractérisé en ce qu'il comprend une étape de calcul de sortie requise (SA1) destinée à calculer une sortie requise, une étape de détermination (SA2) destinée à déterminer si oui ou non la sortie requise est comprise dans une zone désignée (82) d'efficacité de moteur satisfaisante, et une étape de commande de sortie (SA3) destinée à commander un moteur (10) pour délivrer une sortie de moteur modifiée à partir de la sortie requise lorsque la sortie requise n'est pas comprise dans la zone désignée (82).

    本発明は、乗員によるマニュアル操作が可能な有段変速機を備える電動二輪車において、モータ効率の良い領域を逸脱した場合に出力を変化させ、乗員にシフト操作を促すモータ出力制御方法を提供する。 本開示におけるモータ出力制御方法は、有段変速機(20)を備える電動二輪車(1)のモータ出力制御方法であって、要求出力を算出する要求出力算出ステップ(SA1)と、前記要求出力が、モータ効率の良い指定領域(82)に含まれるか否かを判定する判定ステップ(SA2)と、前記要求出力が前記指定領域(82)に含まれない場合、前記要求出力から変更したモータ出力を出力するようにモータ(10)を制御する出力制御ステップ(SA3)と、を有することを特徴とする。


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    Titel :

    METHOD FOR CONTROLLING MOTOR OUTPUT


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SORTIE DE MOTEUR
    モータ出力制御方法


    Beteiligte:
    KITTAKA EIJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Apparatus and method for controlling motor output

    KEUM KI SUB / KIM SEONGJOO | Europäisches Patentamt | 2019

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    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING MOTOR OUTPUT

    KEUM KI SUB / KIM SEONGJOO | Europäisches Patentamt | 2018

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    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING MOTOR OUTPUT DURING FAILURE

    KEUM KI SUB / KIM SEONG JOO | Europäisches Patentamt | 2018

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    Method and system for controlling motor output of vehicle

    KWON MUN SOON | Europäisches Patentamt | 2021

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    Method and system for controlling motor output of vehicle

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