The invention relates to a system for controlling a hybrid powertrain of a motor vehicle comprising a set of computing means (1, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 25) and a switch (24) which are configured to: - determine the operating point and the overall consumption of the powertrain, and a raw torque setpoint of the combustion engine; - determine a gradient of an equivalence factor according to the consumption of the powertrain; - determine a gradient of a torque at the crankshaft according to the target torque required at the wheel and the gear ratio; - determine the minimum and maximum values of the combustion engine torque gradient according to the gradient of the equivalence factor and the gradient of the torque at the crankshaft and the tables; - determine an optimal torque setpoint according to the raw torque setpoint and the minimum and maximum values of the combustion engine torque gradient.

    Système de commande d'un groupe motopropulseur hybride automobile comprenant un ensemble de moyens de calcul ( 1, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 25) et un commutateur (24) configurés pour : - déterminer le point de fonctionnement et des consommations globale du groupe motopropulseur, et une consigne de couple brute du moteur thermique, - déterminer un gradient d'un facteur d' équivalence en fonction des consommations du groupe motopropulseur, - déterminer un gradient d'un couple au niveau du vilebrequin en fonction du couple cible requis à la roue et du rapport de démultiplication, - déterminer des valeurs minimale et maximale du gradient de couple moteur thermique en fonction du gradient du facteur d' équivalence, du gradient du couple au niveau du vilebrequin et de tables, - déterminer une consigne de couple optimal en fonction de la consigne de couple brute et des valeurs minimale et maximale du gradient de couple moteur thermique.


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    Titel :

    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE BASÉ SUR DES GRADIENTS DE COUPLE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING A HYBRID POWERTRAIN ON THE BASIS OF TORQUE GRADIENTS


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





    SYSTEME ET PROCEDE DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE

    VILLENEUVE ARNAUD / DAUMARD ALAIN / TIBRI MEHDI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    DOLLINGER NICOLAS / SOURIOUX THOMAS / ROBART NICOLAS | Europäisches Patentamt | 2016

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