This supporting device is for a driving battery (4) to be mounted on an electric vehicle, and comprises: a battery-side bracket (5) provided with a front bracket (7F) that has a U-shaped cross-section and that covers the front edge of the battery, a rear bracket (7R) that has a U-shaped cross-section and that covers the rear edge of the battery, a right bracket (8R) that has a U-shaped cross-section and that covers the right edge of the battery, and a left bracket (8L) that has a U-shaped cross-section and that covers the left edge of the battery; and coupling brackets (6) that are coupled to the respective intersecting portions between the front bracket (7F) and the right bracket (8R), between the front bracket (7F) and the left bracket (8L), between the rear bracket (7R) and the right bracket (8R), and between the rear bracket (7R) and the left bracket (8L), and that are for coupling the driving battery (4) to the electric vehicle via the battery-side bracket (5). Weight reduction holes (84) are formed in a trapezoidal-shaped specific region (A) of a top face (82) of the right bracket (8R) or of the left bracket (8L).
La présente invention concerne un dispositif de support de batterie d'entraînement (4) destinée à être montée sur un véhicule électrique, et comprenant : une ferrure côté batterie (5) pourvue d'une ferrure avant (7F) qui possède une section transversale en forme de U et qui recouvre le bord avant de la batterie, une ferrure arrière (7R) qui possède une section transversale en forme de U et qui recouvre le bord arrière de la batterie, une ferrure droite (8R) qui possède une section transversale en forme de U et qui recouvre le bord droit de la batterie, et une ferrure gauche (8L) qui possède une section transversale en forme de U et qui recouvre le bord gauche de la batterie; et des ferrures d'accouplement (6) qui sont accouplées aux parties d'intersection respectives entre la ferrure avant (7F) et la ferrure droite (8R), entre la ferrure avant (7F) et la ferrure gauche (8L), entre la ferrure arrière (7R) et la ferrure droite (8R), et entre la ferrure arrière (7R) et la ferrure gauche (8L), et qui sont destinées à accoupler la batterie d'entraînement (4) au véhicule électrique par l'intermédiaire du support côté batterie (5). Des trous d'allègement (84) sont ménagés dans une région spécifique de forme trapézoïdale (A) d'une face supérieure (82) de la ferrure droite (8R) ou de la ferrure gauche (8L).
電動車両に搭載される駆動用バッテリ(4)の支持装置であって、バッテリ前縁部を覆う断面コ字状の前ブラケット(7F)と、バッテリ後縁部を覆う断面コ字状の後ろブラケット7(R)と、バッテリ右側縁部を覆う断面コ字状の右ブラケット(8R)と、バッテリ左側縁部を覆う断面コ字状の左ブラケット(8L)と、を備えたバッテリ側ブラケット(5)と、前ブラケット(7F)及び右ブラケット(8R)、前ブラケット(7F)及び左ブラケット(8L)、後ろブラケット(7R)及び右ブラケット(8R)、後ろブラケット(7R)及び左ブラケット(8L)の各交差部の夫々に連結され、バッテリ側ブラケット(5)を介して駆動用バッテリ(4)を電動車両に連結するそれぞれの連結ブラケット(6)と、を有し、右ブラケット(8R)又は左ブラケット(8L)の上面部(82)における台形形状の特定領域(A)内に、軽量化孔(84)が形成される。
SUPPORTING DEVICE FOR DRIVING BATTERY
DISPOSITIF DE SUPPORT DE BATTERIE D'ENTRAÎNEMENT
駆動用バッテリの支持装置
30.11.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Europäisches Patentamt | 2020
|DRIVING SUPPORTING APPARATUS, DRIVING SUPPORTING METHOD, AND PROGRAM
Europäisches Patentamt | 2023
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