A railroad brake stick head has a head body formed of a lightweight durable material. A railroad brake stick head includes a head body having two opposing planar surfaces spaced apart by at least one sidewall that includes at least one concave sidewall region, wherein the head body is formed of a first material having a first hardness. At least one brace implant is at least partially embedded in at least one concave sidewall region, wherein each brace implant is formed of a second material having a second hardness that is harder than the first hardness. The head body includes at least one implant recess formed into the at least one concave sidewall region, and the at least one brace implant is in the at least one implant recess. Each brace implant can be coupled with the head body, such as by friction fit, adhesive, fastener, or combination thereof.

    L'invention concerne une tête de canne de frein ferroviaire dotée d'un corps de tête formé d'un matériau durable léger. Une tête de canne de frein ferroviaire selon l'invention comprend un corps de tête présentant deux surfaces planes opposées espacées par au moins une paroi latérale qui comprend au moins une région concave de paroi latérale, le corps de tête étant formé d'un premier matériau présentant une première dureté. Au moins un implant d'arc-boutement est au moins partiellement encastré dans au moins une région concave de paroi latérale, chaque implant d'arc-boutement étant formé d'un second matériau présentant une seconde dureté qui est supérieure à la première dureté. Le corps de tête comprend au moins un évidement pour implant formé dans la ou les régions concaves de paroi latérale, et l'implant ou les implants d'arc-boutement se trouvent dans l'évidement ou les évidements pour implants. Chaque implant d'arc-boutement peut être couplé au corps de tête, notamment par un ajustement avec frottement, un adhésif, un élément de fixation ou une combinaison de ceux-ci.


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    Titel :

    DURABLE RAILROAD BRAKE STICK HEAD


    Weitere Titelangaben:

    TÊTE DURABLE DE CANNE DE FREIN FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    IRWIN JOHN (Autor:in) / FOLLETT DAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B25G Griffe für Handgeräte , HANDLES FOR HAND IMPLEMENTS / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



    DURABLE RAILROAD BRAKE STICK HEAD

    IRWIN JOHN RICHARD / FOLLETT DAN B | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    DURABLE RAILROAD BRAKE STICK

    IRWIN JOHN RICHARD / FOLLETT DAN B / DENSLOW WILLIAM EDWARD | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    RAILROAD BRAKE STICK

    IRWIN JOHN RICHARD / FOLLETT DAN B | Europäisches Patentamt | 2021

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    Railroad brake stick

    IRWIN JOHN RICHARD / FOLLETT DAN B | Europäisches Patentamt | 2023

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    RAILROAD VEHICLE BRAKE DISC AND RAILROAD VEHICLE DISC BRAKE

    SAKAYAMA YUIKO | Europäisches Patentamt | 2019

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