A system and method for improving the efficiency of internal combustion engine driven vehicles using a supplemental electric drive power source on a drive shaft with an electric motor and generator placed in series. As speed of the vehicle increases, the speed of the driveshaft will increase, therein producing more power at the driveshaft via the electric motor and generator assembly. As the generator produces more power, the electric motor will have more power going to it until a desired speed, is achieved. The desired speed will be maintained by the wheels turning the rear axle therein turning the generator and the electric motor. This will allow the internal combustion motor to maintain the vehicle's highway speeds at the same rpm but with less load causing an exponential increase in fuel efficiency as the Self Powering Shaft shall supplement required vehicle force/power output.
L'invention concerne un système et un procédé destinés à améliorer le rendement de véhicules propulsés par un moteur à combustion interne à l'aide d'une source de puissance motrice électrique complémentaire sur un arbre de transmission doté d'un moteur électrique et d'un générateur placés en série. À mesure que la vitesse du véhicule augmente, la vitesse de l'arbre de transmission augmente, produisant ainsi plus de puissance au niveau de l'arbre de transmission par l'intermédiaire de l'ensemble moteur et générateur électriques. À mesure que le générateur produit plus de puissance, le moteur électrique reçoit plus de puissance jusqu'à ce qu'une vitesse souhaitée soit atteinte. La vitesse souhaitée est maintenue par le fait que les roues font tourner l'essieu arrière, faisant ainsi tourner le générateur et le moteur électrique. Ceci permet au moteur à combustion interne de maintenir les vitesses du véhicule sur route au même régime mais avec une moindre charge, entraînant un accroissement exponentiel de l'économie de carburant, car l'arbre auto-entraîné complète la force/puissance délivrée requise du véhicule.
SELF POWERING SHAFT
ARBRE AUTO-ENTRAÎNÉ
15.02.2024
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Naval Ship Self-Assessment of Hull Powering Performance Using Propulsion Shaft Torsionmeters and GPS
Online Contents | 1997
|Spline shaft and powering apparatus of maneuver equipment comprising the same
Europäisches Patentamt | 2018
|Online Contents | 2012
NTIS | 1994