Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei voneinander beabstandeten Komponenten (2a, b), nämlich einer ersten Komponente (2a) und einer zweiten Komponente (2b), wobei die Kühleinrichtung (1) ein der ersten Komponente (2a) zugeordnetes, erstes Wärmerohr (3a), ein der zweiten Komponente (2b) zugeordnetes, zweites Wärmerohr (3b) und genau einen den Wärmerohren (3a, b) und den Komponenten (2a, b) gemeinsamen, von einem Kühlmittel durchströmbaren Wärmetauscher (4) aufweist. Zum Kühlen der Komponenten (2a, b) ist mittels der Wärmerohre (3a, b) Wärme von den Komponenten (2a, b) abführbar und an den Wärmetauscher (4) übertragbar ist, von welchem die Wärme an das Kühlmittel übertragbar ist.
The invention relates to a cooling device (1) for a motor vehicle, having at least two components (2a, b) spaced apart from one another, namely a first component (2a) and a second component (2b), wherein the cooling device (1) has a first heat pipe (3a) associated with the first component (2a), a second heat pipe (3b) associated with the second component (2b), and precisely one heat exchanger (4) which is common to the heat pipes (3a, b) and the components (2a, b) and through which a coolant can flow. To cool the components (2a, b), heat can be dissipated from the components (2a, b) by means of the heat pipes (3a, b) and transferred to the heat exchanger (4), from which the heat can be transferred to the coolant.
L'invention se rapporte à un dispositif de refroidissement (1) pour un véhicule automobile, présentant au moins deux composants (2a, b) espacés l'un de l'autre, à savoir un premier composant (2a) et un second composant (2b), le dispositif de refroidissement (1) présentant un premier caloduc (3a) associé au premier composant (2a), un second caloduc (3b) associé au second composant (2b), et précisément un échangeur de chaleur (4) qui est commun aux caloducs (3a, b) et aux composants (2a, b) et à travers lequel un fluide de refroidissement peut s'écouler. Pour refroidir les composants (2a, b), la chaleur peut être dissipée à partir des composants (2a, b) au moyen des caloducs (3a, b) et transférée à l'échangeur de chaleur (4), à partir duquel la chaleur peut être transférée au fluide de refroidissement.
KÜHLEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
COOLING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE, ET VÉHICULE AUTOMOBILE
22.08.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen |
Kühleinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
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