Die Erfindung betrifft allgemein eine vorzugsweise elektromechanisch betreibbare Radbremse mit einer Ansteuerelektronik sowie ein elektromechanisches Bremssystem für ein Kraftfahrzeug mit derartigen Radbremsen mit einer Ansteuerelektronik. Die Radbremse umfasst dabei eine Bremseinheit, welche einem Fahrzeugrad des Kraftfahrzeugs zugeordnet ist, wobei die Bremseinheit zumindest einen elektromotorisch betreibbaren Aktuator mit einem Elektromotor und einem Getriebe aufweist, wobei der Aktuator zur Erzeugung einer definierten Bremswirkung auf das Fahrzeugrad eingerichtet ist, und wobei die Bremseinheit durch elektronische Signale ansteuerbar ist. Ferner ist eine Ansteuerelektronik vorgesehen, wobei die Ansteuerelektronik zur Regelung des Aktuators eingerichtet und dabei an einem zentralen Ort an oder in dem Kraftfahrzeug angeordnet ist.

    The invention relates to a preferably electromechanically operated wheel brake with control electronics and to an electromechanical brake system for a motor vehicle with wheel brakes of this type with control electronics. The wheel brake comprises a brake unit which is assigned to a vehicle wheel of the motor vehicle, wherein the brake unit has at least one electromotively operated actuator with an electric motor and a transmission, wherein the actuator is designed to generate a defined braking effect on the vehicle wheel, and wherein the brake unit can be controlled by electronic signals. Control electronics are also provided, wherein the control electronics are designed to control the actuator and are arranged at a central location on or in the motor vehicle.

    L'invention concerne un frein de roue de préférence à commande électromécanique, doté d'une électronique de commande, et un système de freinage électromécanique destiné à un véhicule à moteur doté de tels freins de roue munies d'une électronique de commande. Le frein de roue comprend une unité de freinage qui est associée à une roue du véhicule à moteur, l'unité de freinage ayant au moins un actionneur actionné par moteur électrique, qui est pourvu d'un moteur électrique et d'une transmission, ledit actionneur étant conçu pour générer un effet de freinage défini sur la roue de véhicule, et l'unité de freinage pouvant être commandée par l'intermédiaire de signaux électroniques. L'invention concerne également une électronique de commande, l'électronique de commande étant conçue pour régler l'actionneur et étant disposée à un emplacement central sur ou dans le véhicule à moteur.


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    Titel :

    ELEKTROMECHANISCH BETREIBBARE RADBREMSE MIT ZENTRALER ANSTEUERELEKTRONIK


    Weitere Titelangaben:

    ELECTROMECHANICALLY OPERATED WHEEL BRAKE WITH CENTRAL CONTROL ELECTRONICS
    FREIN DE ROUE À COMMANDE ÉLECTROMÉCANIQUE AVEC ÉLECTRONIQUE DE COMMANDE CENTRALE


    Beteiligte:
    STAUDER PETER (Autor:in) / NETZ ACHIM (Autor:in) / HABIG JENS (Autor:in) / KAUFMANN TOM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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