A roof side rail structure (100), a vehicle body structure, and a vehicle. The roof side rail structure (100) comprises a roof side rail inner plate (10), an roof side rail reinforcing plate (20), a guide rail mounting plate (30), a side wall outer plate (60) and a guide rail (40) arranged on the guide rail mounting plate (30). The roof side rail inner plate (10), the roof side rail reinforcing plate (20) and the guide rail mounting plate (30) are connected end to end to form a first cavity (50). The side wall outer plate (60) is bent in a direction away from the first cavity (50) and is connected to the roof side rail reinforcing plate (20) to form a second cavity (70). The guide rail (40) is located on the side of the guide rail mounting plate (30) facing away from the first cavity (50) in a first direction (X). In the first direction (X), the projection of the first cavity (50) at least partially overlaps the projection of the second cavity (70), the projection of the guide rail (40) being located in the overlapping part of the projection of the first cavity (50) and the projection of the second cavity (70). The present application can effectively improve the structural strength of roof side rails and further improve the reliability of vehicles.

    L'invention concerne une structure de rail latéral de toit (100), une structure de carrosserie de véhicule et un véhicule. La structure de rail latéral de toit (100) comprend une plaque interne de rail latéral de toit (10), une plaque de renforcement de rail latéral de toit (20), une plaque de montage de rail de guidage (30), une plaque externe de paroi latérale (60) et un rail de guidage (40) agencé sur la plaque de montage de rail de guidage (30). La plaque interne de rail latéral de toit (10), la plaque de renforcement de rail latéral de toit (20) et la plaque de montage de rail de guidage (30) sont reliées bout à bout pour former une première cavité (50). La plaque externe de paroi latérale (60) est pliée dans une direction s'éloignant de la première cavité (50) et est reliée à la plaque de renforcement de rail latéral de toit (20) pour former une seconde cavité (70). Le rail de guidage (40) est situé sur le côté de la plaque de montage de rail de guidage (30) opposé à la première cavité (50) dans une première direction (X). Dans la première direction (X), la projection de la première cavité (50) chevauche au moins partiellement la projection de la seconde cavité (70), la projection du rail de guidage (40) étant située dans la partie de chevauchement de la projection de la première cavité (50) et de la projection de la seconde cavité (70). La présente demande peut améliorer efficacement la résistance structurale des rails latéraux de toit et améliorer davantage la fiabilité des véhicules.

    一种上边梁结构(100)、车身结构及车辆。上边梁结构(100)包括上边梁内板(10)、上边梁加强板(20)、导轨安装板(30)、侧围外板(60)以及设置于导轨安装板(30)上的导轨(40),上边梁内板(10)、上边梁加强板(20)和导轨安装板(30)首尾连接以形成第一腔体(50),侧围外板(60)沿远离第一腔体(50)的方向弯折并与上边梁加强板(20)连接以形成第二腔体(70),导轨(40)位于导轨安装板(30)沿第一方向(X)上背离第一腔体(50)的一侧。沿第一方向(X)上,第一腔体(50)的投影与第二腔体(70)的投影至少部分交叠,导轨(40)的投影位于第一腔体(50)的投影与第二腔体(70)的投影的交叠部分内。根据本申请能够有效提高上边梁的结构强度,以及提高车辆的可靠性。


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    Titel :

    ROOF SIDE RAIL STRUCTURE, VEHICLE BODY STRUCTURE, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE RAIL LATÉRAL DE TOIT, STRUCTURE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE ET VÉHICULE
    上边梁结构、车身结构及车辆


    Beteiligte:
    JIANG FUXIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Roof side rail structure, vehicle body structure and vehicle

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