A tire tread composition includes a styrene-butadiene rubber and a butadiene rubber. Characteristically, the weight ratio of the styrene-butadiene rubber to the butadiene rubber is from 2:1 to 4:1. The tire tread composition also includes a polyolefin component selected from the group consisting of silane-grafted polyolefins, non-silane grafted polyolefins, and combinations thereof. The tire tread composition also includes a filler selected from the group consisting of carbon black, silica, and combinations thereof and an additive composition.
Une composition de bande de roulement de pneu comprend un caoutchouc styrène-butadiène et un caoutchouc butadiène. De manière caractéristique, le rapport en poids du caoutchouc styrène-butadiène au caoutchouc butadiène est de 2 : 1 à 4 : 1. La composition de bande de roulement de pneu comprend également un composant polyoléfine choisi dans le groupe constitué par les polyoléfines greffées par silane, les polyoléfines non greffées par silane, et des combinaisons de celles-ci. La composition de bande de roulement de pneu comprend également une charge choisie dans le groupe constitué par le noir de carbone, la silice et des combinaisons de ceux-ci et une composition d'additif.
COMPOSITIONS FOR LOW ROLLING RESISTANCE TIRES
COMPOSITIONS POUR PNEUS À FAIBLE RÉSISTANCE AU ROULEMENT
15.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen |
Tema Archiv | 1999
|Kraftfahrwesen | 2000
|Fighting rolling resistance in tires
Kraftfahrwesen | 1979
Rolling Resistance of Pneumatic Tires
NTIS | 1975
|The Rolling Resistance of Pneumatic Tires
NTIS | 1979
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