Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionserfassung von zwei verstellbaren Bauteilen (21, 22) einer Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, die in einer Verstellrichtung über eine Mehrzahl von Verstellbereichen (V1, V2, V3) relativ zueinander verstellbar sind, wobei die relative Position der Bauteile (21, 22) von einem Sensor (72) einer Positionserfassungseinrichtung (7) als Positionswert erfasst wird. Um eine verbesserte Positionserfassung mit relativ geringem Aufwand zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass durch mindestens zwei Sensoren (73, 74) der Positionserfassungseinrichtung (7) jeweils für jeden der Verstellbereiche (V1, V2, V3) ein Positionswert (P1, P2) erfasst wird, wobei jedem der Verstellbereiche (V1, V2, V3) eine eindeutig unterscheidbare Kombination der mindestens zwei Positionswerte (P1, P2) der mindestens zwei Sensoren (73, 74) zugeordnet ist.
The present invention relates to a method for capturing the position of two movable components (21, 22) of a steering column (1) for a motor vehicle, which are able to be moved relative to one another in a movement direction over a plurality of movement ranges (V1, V2, V3), wherein the relative position of the components (21, 22) is captured as a position value by a sensor (72) of f position-capturing device (7). The aim of the invention is to allow improved position capturing with relatively little complexity. To achieve this aim, according to the invention at least two sensors (73, 74) of the position-capturing device (7) capture a position value (P1, P2) for each of the movement regions (V1, V2, V3), each of the movement regions (V1, V2, V3) being assigned a clearly distinguishable combination of the at least two position values (P1, P2) of the at least two sensors (73, 74).
La présente invention concerne un procédé de capture de la position de deux composants mobiles (21, 22) d'une colonne de direction (1) pour un véhicule à moteur, qui peuvent être déplacés l'un par rapport à l'autre dans une direction de déplacement sur une pluralité de plages de déplacement (V1, V2, V3), la position relative des composants (21, 22) étant capturée en tant que valeur de position par un capteur (72) d'un dispositif de capture de position f (7). Le but de l'invention est de permettre une capture de position améliorée avec relativement peu de complexité. Pour atteindre ce but, selon l'invention, au moins deux capteurs (73, 74) du dispositif de capture de position (7) capturent une valeur de position (P1, P2) pour chacune des régions de mouvement (V1, V2, V3), chaque région de mouvement (V1, V2, V3) se voyant attribuer une combinaison clairement distinguable des au moins deux valeurs de position (P1, P2) des au moins deux capteurs (73, 74).
VERFAHREN ZUR POSITIONSERFASSUNG VON ZWEI VERSTELLBAREN BAUTEILEN EINER LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR CAPTURING THE POSITION OF TWO MOVABLE COMPONENTS OF A STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE, AND STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE CAPTURE DE LA POSITION DE DEUX COMPOSANTS MOBILES D'UNE COLONNE DE DIRECTION POUR VÉHICULE À MOTEUR, ET COLONNE DE DIRECTION POUR VÉHICULE À MOTEUR
23.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER MOTORISCH VERSTELLBAREN LENKSÄULE, LENKSÄULE UND KRAFTFAHRZEUG
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