Ein Fahrzeug-Wechselstromerzeuger ist mit einer Wechselstromquelle (PFC/DCDC), einer der Wechselstromquelle (PFC/DCDC) nachgeschalteten Schalteinheit (SW), mehreren Abgabestellen (S1 – S3) und einem Verteiler (V) ausgestattet. Über den Verteiler (V) sind die Schalteinheit (SW) mit den Abgabestellen (S1 – S3) verbunden. Zwischen dem Verteiler (V) und den Abgabestellen (S1 – S3) ist jeweils eine Fehlerstrom-Meßeinrichtung (M1- M3) vorgesehen. Die Fehlerstrom-Meßeinrichtungen (M1- M3) sind signalübertragend mit der Schalteinheit (SW) verbunden. Die Schalteinheit (SW) ist eingerichtet, die Wechselstromquelle (PFC/DCDC) von dem Verteiler (V) zu trennen, wenn eine oder mehrere der Fehlerstrom-Meßeinrichtungen (M1- M3) einen Fehlerstromwert erfassen, der über einem vorgegebenen Schwellenwert liegt. Es wird ferner ein betreffendes Verfahren beschrieben.
A vehicle alternating current producer is equipped with an alternating current source (PFC/DCDC), a switching unit (SW) downstream of the alternating current source (PFC/DCDC), a plurality of output points (S1 – S3) and a distributor (V). The switching unit (SW) is connected to the output point (S1 – S3) via the distributor (V). A fault current measurement device (M1 - M3) is provided in each case between the distributor (V) and the output points (S1 – S3). The fault current measurement devices (M1 - M3) are connected for signal transmission to the switching unit (SW). The switching unit (SW) is configured to disconnect the alternating current source (PFC/DCDC) from the distributor (V) when one or more of the fault current measurement devices (M1 - M3) detects a fault current value which is above a predefined threshold value. The invention also relates to a related method.
L'invention concerne un producteur de courant alternatif de véhicule qui est équipé d'une source de courant alternatif (PFC/DCDC), d'une unité de commutation (SW) en aval de la source de courant alternatif (PFC/DCDC), d'une pluralité de points de sortie (S1-S3) et d'un distributeur (V). L'unité de commutation (SW) est connectée au point de sortie (S1-S3) par l'intermédiaire du distributeur (V). Un dispositif de mesure de courant de défaut (M1-M3) est disposé dans chaque cas entre le distributeur (V) et les points de sortie (S1 – S3). Les dispositifs de mesure de courant de défaut (M1-M3) sont connectés pour une transmission de signal à l'unité de commutation (SW). L'unité de commutation (SW) est configurée pour déconnecter la source de courant alternatif (PFC/DCDC) du distributeur (V) lorsqu'un ou plusieurs des dispositifs de mesure de courant de défaut (M1-M3) détectent une valeur de courant de défaut qui est supérieure à une valeur seuil prédéfinie. L'invention concerne également un procédé associé.
FAHRZEUGSEITIGER WECHSELSTROMERZEUGER MIT EINZELN FEHLERSTROMÜBERWACHTEN NETZSPANNUNGS-ABGABESTELLEN UND ZENTRALER FEHLERSTROMABHÄNGIGER ABSCHALTUNG
VEHICLE-SIDE ALTERNATING-CURRENT PRODUCER WITH INDIVIDUAL FAULT-CURRENT-MONITORED MAINS VOLTAGE OUTPUT POINTS AND CENTRAL FAULT-CURRENT-DEPENDENT SWITCH-OFF
PRODUCTEUR DE COURANT ALTERNATIF CÔTÉ VÉHICULE AVEC POINTS DE SORTIE DE TENSION DE SECTEUR SURVEILLÉS PAR COURANT DE DÉFAUT INDIVIDUELS ET ARRÊT DÉPENDANT DU COURANT DE DÉFAUT CENTRAL
30.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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