A control system (50) for controlling a powertrain (22) of a vehicle is configured to receive a desired occupant comfort level (62) and to receive occupant excitation information (63) indicative of movement of the vehicle and/or movement of an occupant of the vehicle. The control system is configured to determine an occupant comfort level (53) based on a time-average of the occupant excitation information (63) and to determine a target vehicle speed in dependence on the occupant comfort level and the desired occupant comfort level. The control system is configured to output a vehicle speed control signal (71) based on the target vehicle speed. The control system is configured to output the vehicle speed control signal (71) independent of the target vehicle speed during an override period when an accelerator of the vehicle is actuated (67), and wherein, following the override period, the control system is configured to determine an updated value of the occupant comfort level by ignoring occupant excitation information (63) for at least part of the override period.

    Un système de commande (50) destiné à commander un groupe motopropulseur (22) d'un véhicule est configuré pour recevoir un niveau de confort d'occupant souhaité (62) et pour recevoir des informations d'excitation d'occupant (63) indiquant le mouvement du véhicule et/ou le mouvement d'un occupant du véhicule. Le système de commande est configuré pour déterminer un niveau de confort d'occupant (53) sur la base d'une moyenne temporelle des informations d'excitation d'occupant (63) et pour déterminer une vitesse de véhicule cible en fonction du niveau de confort d'occupant et du niveau de confort d'occupant souhaité. Le système de commande est configuré pour délivrer en sortie un signal de commande de vitesse de véhicule (71) sur la base de la vitesse de véhicule cible. Le système de commande est configuré pour délivrer en sortie le signal de commande de vitesse de véhicule (71) indépendamment de la vitesse de véhicule cible pendant une période de surpassement lorsqu'un accélérateur du véhicule est actionné (67), et dans lequel, après la période de surpassement, le système de commande est configuré pour déterminer une valeur mise à jour du niveau de confort d'occupant en ignorant des informations d'excitation d'occupant (63) pendant au moins une partie de la période de surpassement.


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    Titel :

    VEHICLE SPEED CONTROL SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE RÉGULATION DE VITESSE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    WALKER STUART (Autor:in) / UD DIN WAQAR (Autor:in) / JAVED USMAAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.02.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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