A joint structure of an automobile frame member comprises a first member and a second member. The first member includes a top plate, two vertical walls, two first ridgeline portions, and a continuous flange. The second member includes a first wall surface facing an axial end portion of the first member, a second wall surface extended from the first wall surface to the other side from the first member side, and a second ridgeline portion sandwiched between the first wall surface and the second wall surface. The continuous flange has an interval h, between the second ridgeline portion and the top plate, satisfying -10 mm ≤ h ≤ 10 mm, and angles θ formed by a surface perpendicular to the top plate and the two vertical walls, respectively, each satisfy 20° ≤ θ ≤ 45°.
L'invention concerne une structure de liaison pour élément de châssis d'automobile qui est équipée d'un premier et d'un second élément. Ledit premier élément possède une plaque supérieure, deux parois verticales, deux premières parties crête et un rebord continu. Ledit second élément possède une première face paroi s'opposant à une partie extrémité de direction axiale dudit premier élément, une seconde face paroi se prolongeant côté opposé au côté dudit premier élément depuis ladite première face paroi, et une seconde partie crête enserrée entre ladite première face paroi et ladite seconde face paroi. Ledit rebord continu est tel que l'intervalle (h) entre ladite seconde partie crête et ladite plaque supérieure satisfait -10mm≦h≦10mm, et les angles (θ) formés par une face perpendiculaire à ladite plaque supérieure et chacune desdites parois verticales satisfont individuellement 20°≦θ≦45°.
第1部材と、第2部材と、を備え、前記第1部材は、天板と、2つの縦壁と、2つの第1稜線部と、連続フランジと、を有し、前記第2部材は、前記第1部材の軸方向端部に対向する第1壁面と、前記第1壁面から前記第1部材側とは反対側に延びた第2壁面と、前記第1壁面と前記第2壁面とに挟まれた第2稜線部と、を有し、前記連続フランジは、前記第2稜線部と前記天板との間隔hが、-10mm≦h≦10mmを満たし、前記天板に垂直な面と前記2つの縦壁の各々とのなす角θが、それぞれ20°≦θ≦45°を満たす、自動車骨格部材の接合構造。
JOINT STRUCTURE OF AUTOMOBILE FRAME MEMBER
STRUCTURE DE LIAISON POUR ÉLÉMENT DE CHÂSSIS D'AUTOMOBILE
自動車骨格部材の接合構造
17.04.2025
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Variable cross member reinforcement structure of automobile frame
Europäisches Patentamt | 2021
|Variable cross member reinforcement structure of automobile frame
Europäisches Patentamt | 2022