Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10), wobei das elektrische Antriebssystem (10) ein Thermomanagementsystem (12) zum Kühlen von Komponenten des elektrischen Antriebssystems (10) aufweist. Das Thermomanagementsystem (12) weist eine Mehrzahl an Kühlkreisen (14, 30) auf, wobei • ein erster Kühlkreis (14) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einem Elektromotor (16) des Antriebssystems (10) ist, und • ein zweiter Kühlkreis (30) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einer Batterie (32) des Antriebssystems (10) ist, wobei • der erste Kühlkreis (14) und der zweite Kühlkreis (30) thermisch miteinander verbunden sind, und wobei • eine Luftkühlung (46) des Thermomanagementsystems (12) verwendend Luft als Kühlmedium in direktem thermischen Kontakt mit der Batterie (32) vorgesehen ist.
The present invention relates to an electric drive system (10), the electric drive system (10) comprising a thermal management system (12) for cooling components of the electric drive system (10). The thermal management system (12) has a plurality of cooling circuits (14, 30), wherein • a first cooling circuit (14) of the thermal management system (12) contains a liquid coolant as the cooling medium and is in direct thermal contact with an electric motor (16) of the drive system (10); and • a second cooling circuit (30) of the thermal management system (12) contains a liquid coolant as the cooling medium and is in direct thermal contact with a battery (32) of the drive system (10), wherein • the first cooling circuit (14) and the second cooling circuit (30) are thermally connected to one another, and wherein • an air cooling means (46) of the thermal management system (12), using air as the cooling medium, is in direct thermal contact with the battery (32).
La présente invention concerne un système d'entraînement électrique (10), ledit système d'entraînement électrique (10) comprenant un système de gestion thermique (12) destiné à refroidir des composants du système d'entraînement électrique (10). Le système de gestion thermique (12) présente une pluralité de circuits de refroidissement (14, 30), un premier circuit de refroidissement (14) du système de gestion thermique (12) présentant comme agent de refroidissement un fluide de refroidissement liquide et étant en contact thermique direct avec un moteur électrique (16) du système d'entraînement (10), et un deuxième circuit de refroidissement (30) du système de gestion thermique (12) présentant comme agent de refroidissement un fluide de refroidissement liquide et étant en contact thermique direct avec une batterie (32) du système d'entraînement (10), le premier circuit de refroidissement (14) et le deuxième circuit de refroidissement (30) étant reliés thermiquement l'un à l'autre, et un refroidissement par air (46) du système de gestion thermique (12) qui utilise de l'air comme agent de refroidissement étant en contact thermique direct avec la batterie (32).
ELEKTRISCHES ANTRIEBSSYSTEM
ELECTRIC DRIVE SYSTEM
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
15.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |