The present invention relates to a system for controlling sudden unintended acceleration of an electric vehicle, the system comprising: a sudden unintended acceleration detection unit for detecting the velocity of the vehicle from an acceleration sensor, comparing same with a preconfigured velocity, and confirming sudden unintended acceleration if same is higher than the preconfigured velocity; a battery module including a battery pack configured by multiple battery cells and a power relay for controlling the supply of electrical energy to the battery pack or from the battery pack to the outside; a driving motor for receiving electric energy from the battery module and transferring driving power to vehicle wheels; a contact unit for connecting the battery module and the driving motor or disconnecting same; an emergency switch unit for activating the contact unit; and a sudden unintended acceleration control means configured such that, if sudden unintended acceleration is detected by the user or the sudden unintended acceleration detection unit, the user turns off the emergency switch, and the contact unit thus block electric energy, thereby stopping the supply of electric energy to the driving motor. The prevent invention is advantageous in that if the operator manually presses the emergency control button during a sudden unintended acceleration, switching of the high-voltage direct current (DC) contact unit is released, and the AC driving motor is thus controlled to lose driving power. At the same time, abrupt braking can be prevented by the remaining inertia, thereby improving safety substantially. Besides the AC driving motor, the steering device and the braking device can operate normally such that very safe and efficient results can be derived during a sudden unintended acceleration. Even if the steering device and the braking device cannot be manipulated due to accident impacts, it is possible to prevent the user from panicking due to the abrupt acceleration due to the sudden unintended acceleration, and to prevent large-scale accidents which would otherwise occur if the vehicle causes a series of collisions or rushes into nearby pedestrians, thereby improving safety.
La présente invention se rapporte à un système de commande d'accélération indésirable soudaine d'un véhicule électrique, le système comprenant : une unité de détection d'accélération indésirable soudaine pour détecter la vitesse du véhicule à partir d'un capteur d'accélération, la comparer à une vitesse préconfigurée et confirmer une accélération indésirable soudaine si celle-ci est supérieure à la vitesse préconfigurée ; un module de batterie comportant un bloc-batterie comprenant de multiples éléments de batterie et un relais de puissance pour commander l'alimentation en énergie électrique vers le bloc-batterie ou du bloc-batterie vers l'extérieur ; un moteur d'entraînement pour recevoir de l'énergie électrique provenant du module de batterie et transférer une puissance d'entraînement à des roues de véhicule ; une unité de contact pour connecter ou déconnecter le module de batterie et le moteur d'entraînement ; une unité de commutation d'urgence pour activer l'unité de contact ; et un moyen de commande d'accélération indésirable soudaine conçu de sorte que, si une accélération indésirable soudaine est détectée par l'utilisateur ou l'unité de détection d'accélération indésirable soudaine, l'utilisateur éteigne le commutateur d'urgence, et l'unité de contact bloque ainsi l'énergie électrique, ce qui permet d'arrêter l'alimentation en énergie électrique du moteur d'entraînement. La présente invention est avantageuse en ce que si l'opérateur appuie manuellement sur le bouton de commande d'urgence pendant une accélération indésirable soudaine, la commutation de l'unité de contact à courant continu (CC) haute tension est libérée, et le moteur d'entraînement CA est ainsi commandé pour perdre la puissance d'entraînement. En même temps, un freinage brusque peut être empêché par l'inertie restante, ce qui permet d'améliorer sensiblement la sécurité. Outre le moteur d'entraînement CA, le dispositif de direction et le dispositif de freinage peuvent fonctionner normalement de sorte que des résultats très sûrs et efficaces puissent être obtenus pendant une accélération indésirable soudaine. Même si le dispositif de direction et le dispositif de freinage ne peuvent pas être manipulés en raison d'impacts d'un accident, il est possible d'empêcher l'utilisateur de paniquer en raison de l'accélération abrupte due à l'accélération indésirable soudaine, et d'empêcher des accidents à grande échelle qui pourraient autrement se produire si le véhicule provoquait une série de collisions ou s'approchait en accélérant de piétons proches, ce qui permet d'améliorer la sécurité.
본 발명은 전기자동차의 급발진 제어 시스템에 관한 것으로서, 전기자동차의 급발진 제어 시스템은 가속도 센서로부터 차량의 속도를 감지하여 미리 설정된 속도와 비교하여 미리 설정된 속도보다 빠르면 급발진으로 판단하는 급발진감지부;와, 수개의 배터리셀로 구비된 배터리팩과, 상기 배터리팩에 공급 또는 상기 배터리팩에서 외부로 전기 에너지의 공급을 제어하는 파워릴레이를 포함하는 배터리모듈;와, 상기 배터리모듈으로부터 전기 에너지를 제공받아 차량 바퀴에 구동력을 전달하는 구동모터; 및 상기 배터리모듈과 상기 구동모터 사이에 연결을 차단 또는 연결시키는 접촉기와, 상기 접촉기를 작동시키는 비상스위치;를 포함하여, 사용자 또는 상기 급발진감지부에서 급발진을 감지하면, 사용자가 상기 비상스위치를 off로 작동시켜 상기 접촉기에서 전기 에너지를 차단시켜 상기 구동모터로 제공되는 전기 에너지의 공급을 중단시키는 급발진제어수단;을 포함하여, 급발진시 운전자가 직접적으로 비상제어버튼을 누르면 고전압DC(직류/Direct Current)접촉기가 스위칭이 해제되어 AC구동모터를 제어하여 구동력을 상실함과 동시에 남아있는 관성에 의한 이동으로 급격한 제동을 막을 수 있기 때문에 안전성이 매우 향상되고, AC구동모터 외의 조향장치, 브레이크장치는 정상 작동할 수 있게 되어 급발진 시 매운 안전하고 효율적인 결과를 도출할 수 있으며, 사고 충격으로 인한 조향장치, 브레이크장치의 조작 불능이 와도 급발진에 의한 급가속에 따른 사용자의 공포와 연쇄적인 추돌 또는 급가속에 따른 인접 인구들에 돌진하는 등에 의한 대규모 사고를 방지할 수 있게 되어 안전성이 향상되는 효과가 있다.
SYSTEM FOR CONTROLLING SUDDEN UNINTENDED ACCELERATION OF ELECTRIC VEHICLE
SYSTÈME DE COMMANDE D'ACCÉLÉRATION INDÉSIRABLE SOUDAINE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
전기자동차의 급발진 제어 시스템
19.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
System for controlling vehicle considering sudden unintended acceleration
Europäisches Patentamt | 2025
System for controlling vehicle considering sudden unintended acceleration
Europäisches Patentamt | 2021
|VEHICLE SUDDEN UNINTENDED ACCELERATION DETECTION SYSTEM
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sudden unintended acceleration safety system for vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
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