Disclosed in the present invention are a high-voltage connector and a vehicle-mounted charger. The high-voltage connector comprises: a first housing internally provided with a plurality of insertion pieces, and a second housing internally provided with contact members corresponding to the insertion pieces. A first conductive member is further provided in the first housing, and the first conductive member is connected to a plurality of first thermistors arranged in parallel; a second conductive member is further provided in the second housing, the second conductive member is connected to a plurality of second thermistors arranged in parallel, and the first conductive member is further connected to a control unit; when the first conductive member is connected to the corresponding second conductive member, the first conductive member, the first thermistors, the second conductive member, and the second thermistors form a conductive loop; and the first thermistors and the second thermistors are arranged in parallel. The control unit can detect whether the total resistance value of the first thermistors and the second thermistors arranged in parallel is within a preset interval to determine whether the temperature rise of the high-voltage connector is abnormal, and if yes, cuts off the output voltage, thereby avoiding damage to the high-voltage connector.
La présente invention concerne un connecteur haute tension et un chargeur monté sur véhicule. Le connecteur haute tension comprend : un premier boîtier comportant intérieurement une pluralité de pièces d'insertion, et un second boîtier comportant intérieurement des éléments de contact correspondant aux pièces d'insertion. Un premier élément conducteur est en outre disposé dans le premier boîtier, et le premier élément conducteur est connecté à une pluralité de premières thermistances disposées en parallèle ; un second élément conducteur est en outre disposé dans le second boîtier, le second élément conducteur est connecté à une pluralité de secondes thermistances disposées en parallèle, et le premier élément conducteur est en outre connecté à une unité de commande ; lorsque le premier élément conducteur est connecté au second élément conducteur correspondant, le premier élément conducteur, les premières thermistances, le second élément conducteur et les secondes thermistances forment une boucle conductrice ; et les premières thermistances et les secondes thermistances sont agencées en parallèle. L'unité de commande peut détecter si la valeur de résistance totale des premières thermistances et des secondes thermistances agencées en parallèle se situe dans un intervalle prédéfini pour déterminer si l'élévation de température du connecteur haute tension est anormale, et si tel est le cas, coupe la tension de sortie, évitant ainsi un endommagement du connecteur haute tension.
本发明公开了一种高压连接器及车载充电机,包括:第一壳体内设有多个插片,第二壳体内设有与插片相对应的接触件;第一壳体内还设有第一导电件,第一导电件连接有若干个并联设置的第一热敏电阻;第二壳体内还设有第二导电件,第二导电件连接有若干个并联设置的第二热敏电阻,第一导电件还连接有控制单元;第一导电件与对应的第二导电件相接合时,第一导电件、第一热敏电阻、第二导电件和第二热敏电阻组成导电回路;第一热敏电阻和第二热敏电阻并联设置。控制单元能监控并联的第一热敏电阻和第二热敏电阻的总阻值是否处于预设区间来判断高压连接器的温升是否异常,若异常便切断输出电压,避免发生高压连接器损毁的情况。
HIGH-VOLTAGE CONNECTOR AND VEHICLE-MOUNTED CHARGER
CONNECTEUR HAUTE TENSION ET CHARGEUR MONTÉ SUR VÉHICULE
一种高压连接器及车载充电机
26.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
Connector, vehicle-mounted charger, vehicle and control method of vehicle-mounted charger
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2024
|Vehicle-mounted charger circuit, vehicle-mounted charger and electric vehicle
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