The invention relates to a propulsion system (10), in particular a propulsion system with a high bypass ratio, comprising a fan (12) that is rotatable about an X-axis, the fan including a plurality of variable-pitch blades (14) extending radially from a hub, the blades (14) each having a radial Y-axis for pivoting with respect to the hub, and a central cone (18) having an outer wall (19) and a free end (20), a projection of the free end (20) on the X-axis being positioned at a point X0, in which the central cone (18) has: - a first radius R1 corresponding to a distance between the X-axis and an intersection point X1 between the outer wall (19) of the central cone (18) and the pivoting Y-axis of a blade (14); - a second radius R2 corresponding to a distance between the X-axis and a point X2 of the outer wall (19) of the central cone (18) located between the point X1 and the point X0 so that the ratio R2/R1 is equal to 0.8, the central cone (18) being configured so that a first distance L1 between the point X0 and a projection of the point X1 on the X-axis is such that 1.5 x R1 ≤ L1 ≤ 2.5 x R1, and so that a second distance L2 between the point X0 and a projection of the point X2 on the X-axis is such that 0.5 x R2 ≤ L2 ≤ 1.5 x R2.
L'invention concerne un système propulsif (10), en particulier un système propulsif à fort taux de dilution, comprenant une soufflante (12) mobile en rotation autour d'un axe X, ladite soufflante comportant une pluralité d'aubes (14) à calage variable s'étendant radialement à partir d'un moyeu, lesdites aubes (14) possédant chacune un axe radial Y de pivotement par rapport au moyeu, et un cône central (18) possédant une paroi extérieure (19) et une extrémité libre (20), une projection de l'extrémité libre (20) sur l'axe X étant positionnée à un point X0, dans lequel le cône central (18) possède - un premier rayon R1 correspondant à une distance entre l'axe X et un point d'intersection X1 entre la paroi extérieure (19) du cône central (18) et l'axe de pivotement Y d'une aube (14), - un deuxième rayon R2 correspondant à une distance entre l'axe X et un point X2 de la paroi extérieure (19) du cône central (18) situé entre le point X1 et le point X0 de sorte que le ratio R2/R1 est égal à 0,8, le cône central (18) étant configuré de sorte qu'une première distance L1 entre le point X0 et une projection du point X1 sur l'axe X est telle que 1,5 x R1 <_ L1 <_ 2,5 x R1, et de sorte qu'une deuxième distance L2 entre le point X0 et une projection du point X2 sur l'axe X est telle que 0,5 x R2 <_ L2 <_ 1,5 x R2.
CONE CENTRAL DE SOUFFLANTE A DIMENSIONS OPTIMISEES POUR SYSTEME PROPULSIF
CENTRAL FAN CONE WITH OPTIMISED DIMENSIONS FOR A PROPULSION SYSTEM
26.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / F02K JET-PROPULSION PLANTS , Strahltriebwerke / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES / F04D Strömungsarbeitsmaschinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS |
SYSTEME DE CHANGEMENT DE PAS DES PALES D’UNE SOUFFLANTE D’UN ENSEMBLE PROPULSIF
Europäisches Patentamt | 2023
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