A yoke joint according to the present invention comprises a yoke connection portion which extends in the axial direction and connects a spider coupling portion to a yoke body, wherein the yoke connection portion has deformation prevention portions, which are recessed more than the outer surfaces of the spider coupling portion, in both sides thereof in a diameter direction of the spider coupling hole, the diameter direction being a direction perpendicular to the axial direction, so that deformation due to a clamping force of a pinch bolt can be prevented, and moreover, the weight can be reduced.
La présente invention concerne une articulation à fourche comprenant une portion de liaison à fourche qui s'étend dans la direction axiale et relie une portion de couplage de croisillon à un corps de fourche, la portion de liaison à fourche ayant des portion de prévention de déformation, qui sont davantage en retrait que les surfaces externes de la portion de couplage de croisillon, dans les deux côtés de celle-ci dans une direction de diamètre du trou de couplage de croisillon, la direction de diamètre étant une direction perpendiculaire à la direction axiale, de sorte que la déformation due à une force de serrage d'un boulon de pincement peut être empêchée, et en outre, le poids peut être réduit.
본 발명에 따른 요크 조인트는, 축방향으로 연장되어 스파이더 결합부를 요크 몸체에 연결하는 요크 연결부에 축방향과 직교방향인 스파이더 결합홀의 직경방향으로 양측에 상기 스파이더 결합부의 외측면보다 함입되는 변형방지부가 형성되어, 핀치볼트의 조임력에 의한 변형을 방지함과 더불어 중량을 줄일 수 있는 이점이 있다.
YOKE JOINT AND INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY FOR VEHICLE COMPRISING SAME
ARTICULATION À FOURCHE ET ENSEMBLE ARBRE INTERMÉDIAIRE POUR VÉHICULE LA COMPRENANT
요크 조인트 및 이를 포함하는 차량용 인텀샤프트 조립체
26.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2015
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