The present disclosure relates to the technical field of structural arrangement of power modules in traction converter systems, and relates in particular to a rectifier power module for an internal combustion engine traction system. The disclosure addresses the technical problem of numerous specifications and models of rectifier power modules in existing internal combustion locomotives, which hinders the overall modular and standardized design of converters. The rectifier power module comprises a water-cooled baseplate, a left composite busbar, a right composite busbar, a left frame, and a right frame. All diodes are evenly arranged on two sides of the water-cooled baseplate. A resistor in a traction system grounding circuit is disposed on the left side of the water-cooled baseplate, and a resistor in an auxiliary system grounding circuit and a resistor in a traction system discharge circuit are disposed on the right side of the water-cooled baseplate. The left frame is located on the left side of the left composite busbar, and the right frame is located on the right side of the right composite busbar. Interfaces S1 and S2 are disposed on plates on the front sides of the left and right composite busbars, respectively. Interfaces S6, S7, and S8 are disposed on the front side of the right frame. Three-phase high-voltage input interfaces S3, S4, and S5 are connected to plates on the rear sides of the left and right composite busbars.

    La présente divulgation se rapporte au domaine technique de l'agencement structural de modules de puissance dans des systèmes de convertisseur de traction, et se rapporte en particulier à un module de puissance de redresseur pour un système de traction de moteur à combustion interne. La divulgation aborde le problème technique de nombreuses spécifications et nombreux modèles de modules de puissance de redresseur dans des locomotives à combustion interne existantes, qui entrave la conception globale modulaire et standardisée de convertisseurs. Le module de puissance de redresseur comprend une plaque de base refroidie à l'eau, une barre omnibus composite gauche, une barre omnibus composite droite, un cadre gauche et un cadre droit. Toutes les diodes sont agencées uniformément sur deux côtés de la plaque de base refroidie à l'eau. Une résistance dans un circuit de mise à la terre de système de traction est disposée sur le côté gauche de la plaque de base refroidie à l'eau, et une résistance dans un circuit de mise à la terre de système auxiliaire et une résistance dans un circuit de décharge de système de traction sont disposées sur le côté droit de la plaque de base refroidie à l'eau. Le cadre gauche est situé sur le côté gauche de la barre omnibus composite gauche, et le cadre droit est situé sur le côté droit de la barre omnibus composite droite. Des interfaces S1 et S2 sont disposées sur des plaques sur les côtés avant des barres omnibus composites gauche et droite, respectivement. Des interfaces S6, S7 et S8 sont disposées sur le côté avant du cadre droit. Des interfaces d'entrée haute tension triphasée S3, S4 et S5 sont connectées à des plaques sur les côtés arrière des barres omnibus composites gauche et droite.

    本公开属于牵引变流系统中功率模块的结构排布技术领域,尤其涉及一种内燃机牵引系统整流功率模块,解决了现有内燃机车整流功率模块规格型号种类繁多,不利于变流器整体模块化、标准化设计等技术问题。其包括水冷基板、左复合母排、右复合母排、左框架和右框架,所有二极管均布至水冷基板的两侧,牵引系统接地回路中的电阻设置在水冷基板的左侧,辅助系统接地回路中的电阻和牵引系统放电回路中的电阻设置在水冷基板的右侧,左框架位于左复合母排左侧,右框架位于右复合母排右侧,接口S1、S2分别设置在左、右复合母排前侧的板体上,接口S6、S7和S8设置在右框架的前侧,三相高压输入接口S3、S4、S5分别与左、右复合母排后侧的板体连接。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RECTIFIER POWER MODULE FOR INTERNAL COMBUSTION LOCOMOTIVE TRACTION SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    MODULE DE PUISSANCE DE REDRESSEUR POUR SYSTÈME DE TRACTION DE LOCOMOTIVE À COMBUSTION INTERNE
    一种内燃机车牵引系统整流功率模块


    Beteiligte:
    CHAI YUAN (Autor:in) / WANG LEI (Autor:in) / ZHAO YIJIE (Autor:in) / YANG LU (Autor:in) / ZHAO YANBIN (Autor:in) / YAO JIAQI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



    Diesel locomotive traction system rectification power module

    CHAI YUAN / WANG LEI / ZHAO YIJIE et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Internal combustion power module for platform hybrid power locomotive

    GAO DIANZHU / CHEN ZHENG / QIN LIYU et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Internal combustion locomotive bogie and internal combustion locomotive

    QI CAIFENG / TANG WENJIAN / CHENG YANFENG | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    TRACTION-AUXILIARY CONVERTER AND CONVERTER CABINET FOR INTERNAL COMBUSTION LOCOMOTIVE

    WANG BIN / JIN CHUNYU / LIU ZHUN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Power module for railway internal combustion electric locomotive and use method

    QU MINGYUE / MU YUCHENG / ZHU RONGTENG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff