A medium or low speed maglev vehicle and a levitation chassis thereof. The levitation chassis comprises a levitation chassis body (10), brackets (3), and sliding table assemblies (40), wherein the levitation chassis body (10) comprises two longitudinal beams (1) and a cross beam (2), and two ends of the cross beam (2) are fixedly connected to the middle parts of the longitudinal beams (1), respectively; the brackets (3) are located at two ends of each longitudinal beam (1); two sliding table assemblies (40) are provided, and the two sliding table assemblies (40) are located on the two longitudinal beams (1), respectively; and each sliding table assembly (40) comprises a sliding table (41), an air spring (42) and a connecting rod (43), the bottom of the air spring (42) being fixedly connected to the middle of the top of the corresponding longitudinal beam (1), the top of the air spring (42) being fixedly connected to the bottom of the sliding table (41), and the sliding table (41) being hinged to the levitation chassis body (10) by means of the connecting rod (43).
L'invention concerne un véhicule à sustentation magnétique moyenne ou basse vitesse et un châssis de sustentation associé. Le châssis de sustentation comprend un corps de châssis de sustentation (10), des supports (3) et des ensembles tables coulissantes (40), le corps de châssis de sustentation (10) comprenant deux poutres longitudinales (1) et une traverse (2), et deux extrémités de la traverse (2) étant reliées de manière fixe aux parties médianes des poutres longitudinales (1), respectivement ; les supports (3) sont situés aux deux extrémités de chaque poutre longitudinale (1) ; deux ensembles tables coulissantes (40) sont prévus, et les deux ensembles tables coulissantes (40) sont situés sur les deux poutres longitudinales (1), respectivement ; et chaque ensemble table coulissante (40) comprend une table coulissante (41), un ressort pneumatique (42) et une tige de liaison (43), le bas du ressort pneumatique (42) étant relié de manière fixe au milieu du haut de la poutre longitudinale correspondante (1), le haut du ressort pneumatique (42) étant relié de manière fixe au bas de la table coulissante (41), et la table coulissante (41) étant articulée sur le corps de châssis de sustentation (10) au moyen de la tige de liaison (43).
一种中低速磁浮车辆及其悬浮架,包括悬浮架本体(10)、托臂(3)和滑台组件(40);悬浮架本体(10)包括两根纵梁(1)和一根横梁(2),横梁(2)的两端分别与两根纵梁(1)的中部固定连接;托臂(3)位于纵梁(1)的两端;滑台组件(40)设有两个,两个滑台组件(40)分别位于两根纵梁(1)上;滑台组件(40)包括滑台(41)、空气弹簧(42)和连接杆(43),空气弹簧(42)的底部与纵梁(1)顶部的中部固定连接,空气弹簧(42)的顶部与滑台(41)的底部固定连接,滑台(41)通过连接杆(43)与悬浮架本体(10)铰接。
MEDIUM OR LOW SPEED MAGLEV VEHICLE AND LEVITATION CHASSIS THEREOF
VÉHICULE À SUSTENTATION MAGNÉTIQUE MOYENNE OU BASSE VITESSE ET CHÂSSIS DE SUSTENTATION ASSOCIÉ
一种中低速磁浮车辆及其悬浮架
17.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Chassis for track-limited levitation vehicle of maglev train and levitation vehicle thereof
Europäisches Patentamt | 2023
|Verification of Levitation Chassis Dynamics Model of High Speed Maglev Vehicle Based on Field Test
Springer Verlag | 2024
|Disassembly and assembly device for levitation chassis of middle-low speed maglev trains
Europäisches Patentamt | 2016
|SUPERCONDUCTING MAGNETIC LEVITATION VEHICLE LEVITATION CHASSIS AND MAGNETIC LEVITATION RAIL VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2024
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