The present invention performs efficient charging/discharging control without waste for an in-vehicle battery when a vehicle travels in a successive slope section including at least one upward section and at least one downward section. A battery control device according to the present disclosure performs each process of: calculating a predicted regeneration value for the amount of regenerative current through a battery in a downward section belonging to the successive slope section; temporarily determining, as an initial current value, the amount of discharge current from the battery in a non-downward section belonging to the successive slope section; and determining a limit value for the amount of discharge current in the non-downward section by adjusting the initial current value on the basis of a temperature rise value of the battery in the successive slope section in consideration of the calculated predicted regeneration value and the amount of discharge current.
La présente invention exécute une commande de charge/décharge efficace sans gaspillage pour une batterie embarquée lorsqu'un véhicule se déplace dans une section de pentes successives notamment au moins une section montante et au moins une section descendante. Un dispositif de commande de batterie selon la présente divulgation exécute chaque processus consistant à : calculer une valeur de régénération prédite pour la quantité de courant régénératif à travers une batterie dans une section descendante appartenant à la section de pentes successives ; déterminer temporairement, en tant que valeur de courant initiale, la quantité de courant de décharge provenant de la batterie dans une section non descendante appartenant à la section de pentes successives ; et déterminer une valeur limite pour la quantité de courant de décharge dans la section non descendante par réglage de la valeur de courant initiale sur la base d'une valeur d'élévation de température de la batterie dans la section de pentes successives, en tenant compte de la valeur de régénération prédite calculée et de la quantité de courant de décharge.
登り区間と下り区間がそれぞれ少なくとも1回以上含まれる勾配連続区間を車両が走行するときに、車載バッテリに対して無駄なく効率的な充放電制御を実行する。 本開示のバッテリ制御装置は、勾配連続区間に属する下り区間でのバッテリへの回生電流量の回生予測値を算出し、この勾配連続区間に属する非下り区間でのバッテリからの放電電流量を初期電流値として仮決めし、算出した回生予測値と放電電流量を加味した勾配連続区間でのバッテリの温度上昇値に基づいて初期電流値を調整して非下り区間での放電電流量の制限値を決定する処理をそれぞれ実行する。
BATTERY CONTROL DEVICE AND RECORDING MEDIUM
DISPOSITIF DE COMMANDE DE BATTERIE ET SUPPORT D'ENREGISTREMENT
バッテリ制御装置および記録媒体
17.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Battery pack control device, battery pack control method, and computer recording medium
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2022
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