An electric drive system of a tracked vehicle, the electric drive system comprising a housing (1), an electric motor (5) and a coaxial speed reducer (10), wherein the electric motor (5) and the coaxial speed reducer (10) are integrated in the housing (1); the electric motor (5) comprises an electric motor shaft (4), the electric motor shaft (4) being an electric motor torque output end and being connected to an input shaft of the speed reducer; the coaxial speed reducer (10) is a planetary gearset speed reduction mechanism, the planetary gearset speed reduction mechanism comprising an input shaft and an output shaft (12), the output shaft (12) being connected to a track driving sprocket; and the electric motor shaft (4), the input shaft and the output shaft (12) have the same axis. The planetary gearset speed reduction mechanism of the coaxial speed reducer (10) may be of a planetary gear configuration with double gears which are coaxially and fixedly connected, so as to form a coaxial speed reduction structure with a large reduction ratio, so that the entire system has a higher integration level, higher power density and smaller size.

    L'invention concerne un système d'entraînement électrique d'un véhicule à chenilles, le système d'entraînement électrique comprenant un carter (1), un moteur électrique (5) et un réducteur de vitesse (10) coaxial, le moteur électrique (5) et le réducteur de vitesse coaxial (10) étant intégrés dans le carter (1) ; le moteur électrique (5) comprend un arbre de moteur électrique (4), l'arbre de moteur électrique (4) étant une extrémité de sortie de couple de moteur électrique et étant relié à un arbre d'entrée du réducteur de vitesse ; le réducteur de vitesse (10) coaxial est un mécanisme de réduction de vitesse de train d'engrenages planétaires, le mécanisme de réduction de vitesse de train d'engrenages planétaires comprenant un arbre d'entrée et un arbre de sortie (12), l'arbre de sortie (12) étant relié à un pignon d'entraînement de chenille ; et l'arbre de moteur électrique (4), l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie (12) ont le même axe. Le mécanisme de réduction de vitesse de train d'engrenages planétaires du réducteur de vitesse (10) coaxial peut être caractérisé par un agencement d'engrenages planétaires comprenant des engrenages doubles qui sont reliés de manière coaxiale et fixe, de manière à former une structure de réduction de vitesse coaxiale avec un grand rapport de réduction, de telle sorte que l'ensemble du système présente un niveau d'intégration plus élevé, une densité de puissance supérieure et une taille plus petite.

    一种履带车辆电驱动系统,包括壳体(1)、电机(5)和同轴减速器(10),电机(5)与同轴减速器(10)集成于壳体(1)内;电机(5)包括电机轴(4),该电机轴(4)是电机扭矩输出端,与减速器的输入轴连接;同轴减速器(10)为行星排减速机构,行星排减速机构包括输入轴、输出轴(12),输出轴(12)与履带驱动轮连接,电机轴(4)、输入轴和输出轴(12)三轴同轴线。同轴减速器(10)的行星排减速机构可以是同轴固连的双齿轮的行星轮构造,形成大减速比同轴减速结构,使整个系统集成度更高、功率密度更大、体积更小。


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    Titel :

    ELECTRIC DRIVE SYSTEM OF TRACKED VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE À CHENILLES
    一种履带车辆电驱动系统


    Beteiligte:
    DUAN ZHIHUI (Autor:in) / XING JIE (Autor:in) / RAN MAOQIANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.08.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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