Die Analyse der Praxisbeispiele zeigt, dass Gemeinden die Entwicklung des Bikesharings mitsteuern können: mit Zuschüssen, der Ausweisung von Abstellbereichen und klaren Regeln für alle Anbieter. Darüber hinaus ist Kommunen zu empfehlen, Flächennutzungskonzepte zu entwickeln, denn Bikesharing ist nur eine von vielen Mobilitätsangeboten, die im öffentlichen Raum Platz benötigen, aber auch bekommen müssen. Um Leihradsysteme in den Städten künftig noch besser und einfacher integrieren zu können, sollten verschiedenen Vorgehensweisen diskutiert und folgende Rechtsfragen geklärt werden: Können gemäß den Landesstraßengesetzen Leihradzonen („Free-float-Bereiche“) erlaubt werden oder ist eine spezifische Regelung über § 29 StVO (https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__29.html) „Übermäßige Straßennutzung“ sinnvoller?


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    Titel :

    Bikesharing – Chance oder Risiko für Kommunen?


    Untertitel :

    Öffentliche Fahrradverleihsysteme im kommunalen Fokus Schwerpunktthema Internetportal zum Nationalen Radverkehrsplan - Fahrradportal


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    DDC:    380



    HMI im Nutzfahrzeug - Chance oder Risiko?

    Wolf,M. / Stephan,W. / Dittrich,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2003



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    Wielinski, Grzegorz / Trépanier, Martin / Morency, Catherine | Transportation Research Record | 2017


    Elektrofahrzeuge - Risiko oder Chance fuer die Kunststoffindustrie

    Ickert,L. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrzeuge,DE | Kraftfahrwesen | 2009


    Gebündelte Daten Bikesharing Baden-Württemberg

    MobiData BW | Mobilithek

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