Mit Relais unter Stickstoff, derzeit schon in der Luftfahrt eingesetzt, in Verbindung mit gedruckten Schaltungen will die Innovationsschmiede Leach Europa die Leistungsregelung in elektrischen Triebfahrzeugen revolutionieren. Diese Art von Leistungsregelungen sind unempfindlich gegen Verschmutzungen des Umfelds. Ein Versuchszug der Brüsseler U-Bahn (STIB) fuhr 150.000 km störungsfrei. In der Folge werden jetzt 90 Triebzüge mit dieser Leistungsregelung ausgerüstet. Einbauvolumen und Anschaffungspreis sind deutlich geringer als bei herkömmlichen Leistungsregelungen. Die automatischen Leicht-U-Bahnen von Lille wollen dem Beispiel der STIB folgen.
Relais sous azote et circuit imprimé
Un nouveau coeur électrique sur les train
Schaltrelais unter Stickstoff und gedruckte Schaltungen
La vie du rail et des transport ; 121 ; 43-50
01.01.2000
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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