Die Fachgremien des Internationalen Eisenbahnverbandes UIC haben jetzt der gemeinsam von der DB AG und dem Hersteller Knorr-Bremse entwickelten automatischen Zugkupplung: Z-AK die technische und betriebliche Zulassung für den Einsatz bei allen Mitgliedsbahnen erteilt. Die Zulassungsbedingungen sind im UIC-Merkblatt 522-2 manifestiert und in zahlreichen Bau- und Betriebsvorschriften niedergelegt. Obwohl die Z-AK über eine technisch und ergonomisch sehr vorteilhafte Gemischtkupplung, kompatibel mit der bisherigen Schraubenkupplung, verfügt, sind die wirtschaftlichen und strategischen Äußerungen der europäischen Bahnen zur Z-AK-Einführung bisher negativ. Güterzüge ohne großen Aufwand schnell trennen oder zusammenstellen zu können sind mit der Z-AK möglich und Voraussetzung für die problemlose Zusammenstellung von kompletten Zugeinheiten mitsamt Lokomotiven zu Extra-Langzügen im Zuge des "Train-Coupling" und "Train-Sharing".
Grünes Licht für die Z-AK - UIC-Zulassung erhalten
01.01.2000
20 pages
Buch
Deutsch
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