Die Wiener Linien betreiben eines der weltweit größten und modernsten öffentlichen Verkehrsnetze. Dies kann an Hand der beiden neuesten Wiener Schienenfahrzeuge gezeigt werden: ULF ist die Niederflur-Straßenbahn mit der niedrigsten Einstieghöhe der Welt und der neue Prototyp-Triebzug für das Untergrundbahnnetz basiert auf dem modularen Metrokonzept von Siemens Verkehrstechnik. Die innovativen elektrischen Triebfahrzeuge und die bei der Inbetriebnahme aufgetretenen Probleme und ihre Lösungen werden beschrieben.
Siemens Verkehrstechnik: Innovative Mobilität für Wien aus Wien
Österreichische Ingenieur- u. Architekten-Zeitschrift ; 145 , 5-6 ; 193-195
01.01.2000
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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