Die Optimierung der Haltestellenabstände im ÖPNV kann unter verschiedenen Gesichtspunkten erfolgen (Anmarschweg, Beförderungsgeschwindigkeit und Betriebskosten). Mit Hilfe verschiedener mathematischer Gleichungen werden die einzelnen Variablen durchgerechnet und in ihrer Abhängigkeit voneinander erfasst. Auf Grund der Berechnungen ergibt sich für den Autor, dass hinsichtlich der optimalen Reisezeit und der Maximierung des Fahrgastaufkommens größere Haltestellenabstände weniger kritisch als kleine sind. Er empfiehlt größere Streckenabstände bei kurzen Kursfolgezeiten.
Oft zu geringe Abstände: Haltestellen im ÖPNV
Berechnung optimaler Abstände mit Hilfe von Nachfrageelastizitäten
Der Nahverkehr ; 19 , 3 ; 24-27
01.01.2001
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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