Die Bauarbeiten am Lötschberg-Basistunnel , der westlichen Achse der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) durch die Schweiz, liegen im Zeitplan. Vor 2007 wird das Jahrhundertbauwerk jedoch den rapide wachsenden alpenquerenden Lkw-Verkehr nicht entlasten können. Der 34,6 km lange Tunnel wird als schnellste Nord-Süd-Bahnverbindung durch die Alpen Geschichte schreiben. Durch Kombination der Lötschberg-Basislinie mit dem bestehenden Simplontunnel entsteht die erste, über vergrößerte Tunneldurchmesser verfügende alpenquerende Eisenbahnachse Europas. Im Beitrag werden die Tunnelbauarbeiten und deren aktueller Stand beschrieben.


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    Titel :

    Das Jahrhundertprojekt nimmt Gestalt an


    Untertitel :

    Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale wächst mit 100 m am Tag



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2001


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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