Wird ein Triebfahrzeugführer während der Fahrt plötzlich dienstunfähig, ist es erforderlich, dass der Zug sofort angehalten wird. Wenn Signale nicht beachtet werden, muss durch eine Beeinflussung des Zuges verhindert werden, dass Unfälle oder Gefährdungen eintreten. Der Beitrag beschreibt die Sicherheitseinrichtungen Sifa (Sicherheitsfahrschaltung), PZB (Punktförmige Zugbeeinflussung) und LZB (Linienzugbeeinflussung) in ihrer Funktion und ihrer praktischen Umsetzung.


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    Titel :

    Sicherheitseinrichtungen



    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 30 , 1 ; 53-57


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    5 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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