Das System Oberleitung - Stromabnehmer verlangt ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Der Verschleiß an Fahrdraht und Schleifleiste ist deshalb niedrig zu halten. Messungen des Verschleißes unter Betriebsbedingungen sind nur schwierig zu realisieren. Im Beitrag werden Aufbau und Wirkungsweise eines Versuchsstandes beschrieben, bei dem Parameter praxisnah veränderbar sind. Da der Kontaktwiderstand wesentlichen Einfluss auf das elektrische Verschleißverhalten hat, können über dessen Messung bei veränderlichen Parametern Schlussfolgerungen für die zu erwartende Lebensdauer der Systembestandteile gezogen werden.


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    Titel :

    Die Bestimmung des Kontaktwiderstandes zwischen Fahrdraht und Schleifleiste als Ansatz zur Beschreibung des Verschleißverhalten


    Beteiligte:
    Biesenack, H. (Autor:in) / Pintscher, F. (Autor:in)

    Kongress:

    Tagungsband 5. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 20. - 22. Februar 2002



    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch