In Deutschland sind etwa 80 000 Busse im Einsatz, davon jeweils die Hälfte im Stadt- und Fernverkehr. Bezogen auf die Beförderungsleistung (Personenkilometer) sind Busse das sicherste Straßenverkehrsmittel. Die Gefahr, bei einem Unfall verletzt zu werden, ist für einen Bus-Fahrgast 20-fach geringer als bei einem Pkw-Insassen und ein Unfalltod ist sogar 40-fach geringer. Die Auswertung der bisherigen Bus-Unfälle führte u. a. zu folgenden Schlussfolgerungen: Die gefährlichste Unfallart ist das Abkommen von der Straße und das anschließende Überschlagen. Als wichtigste Maßnahme für diesen Fall gilt das Vorhandensein und die Nutzung unterschiedlicher Rückhaltesysteme für jeden Fahrgast. Der strukturelle Überlebensraum muss für den gesamten Fahrgastraum erhalten bleiben, zumindest bei den standardisierten, unfallbezogenen Spitzenlasten. Die Selbstbefreiung der Fahrgäste nach einem Unfall muss gewährleistet sein, zumindest über zwei Haupt-Notausgänge.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Transfer of lessons learned from the analysis of bus accident


    Weitere Titelangaben:

    Übertragung von Erkenntnissen aus Analysen von Bus-Unfällen



    Kongress:

    Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 3rd International Symposium, Berlin 21 - 22 March 2002


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    5 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Lessons Learned from Industrial Accident Investigations - A Compendia

    Colombo, K. / System Safety Society (U.S.) | British Library Conference Proceedings | 2006





    Development of the FAA Aircraft Accident Lessons Learned Course

    Reising, L. / Werner, P. / System Safety Society (U.S.) | British Library Conference Proceedings | 2006