Im Beitrag werden unterschiedliche hochkomplexe elektromechanische Systeme, wie sie sich derzeit in modernen Schienenfahrzeugen finden diskutiert. Es wird eine Simulationsvorgehensweise, basierend auf der Mehrkörpersimulationssoftware MSC. ADAMS Rail und der Regelungssimulationsumgebung Matlab/Simulink, präsentiert, um die Verknüpfung zwischen Elektrotechnik, Mechanik und Regelungstechnik im Schienenfahrzeugbereich detailliert darstellen zu können. Um den Anforderunegn ihrer Kunden nach größerer Sicherheit und kostengünstiger Produktion gerecht zu werden, fordert die Industrie eine ständige Weiterentwicklung der oben genannten Werkzeuge. So können die Einflüsse aller Aspekte auf den kompletten "virtuellen mechatronischen Prototypen" so früh wie möglich im Entwicklungsprozess untersucht und ein bereits nahezu perfekter realer Prototyp erstellt werden.
Simulation komplexer mechatronischer Systeme mit MSC. ADAMS Rail
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 , 8 ; 52-56, 58
01.01.2002
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Simulation komplexer mechatronischer Systeme mit ADAMS-Rail
Online Contents | 2002
|Simulation komplexer mechatronischer Systeme mit MSC. ADAMS Rail
Tema Archiv | 2002
|Prozesse zur Simulation komplexer mechatronischer Systeme am Beispiel einer Windenergieanlage
Kraftfahrwesen | 2009
|